当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车。A、限速B、注意C、封锁

当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车。

  • A、限速
  • B、注意
  • C、封锁

相关考题：

机车乘务制度是机车乘务员()的制度。 A、值乘B、候班C、换班D、使用机车
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《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。
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当降雨量达到出巡警戒值时。机车乘务员接到车站值班员通知后()。 A.运行中加强瞭望B.降速C.停车
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当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车(轨道车)乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km／h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km／h的速度退回至后方站。() 此题为判断题(对，错)。
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机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过（）加出退勤工作时间。
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指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数，有何规定？
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雨量监测子系统具备降雨量监测报警功能，当降雨量达到警戒值时，系统会自动报警。
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当降雨量达到警戒值时，防灾安全监控系统自动报警。
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单司机双班或多班值乘时，途中一人一次连续值乘时间不得超过（）小时。
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机车双班单司机值乘：货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。
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技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘
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单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。
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当降雨量达到“（）警戒值”时，机车乘务员要加强瞭望，注意工务出巡（看守）人员信号，按规定执行车机、工（守）机联控。A、限速B、注意C、封锁
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当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查”。
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当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行
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（）值乘的货物列车，由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单班单司机C、单班双司机
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指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时，添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休，一次间休时间不得超过（）小时。
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封锁警戒条件：当降雨量达到（）警戒值时执行封锁警戒。A、封锁B、限速C、注意
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填空题指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时，添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休，一次间休时间不得超过（）小时。
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单选题当降雨量达到“（）警戒值”时，机车乘务员要加强瞭望，注意工务出巡（看守）人员信号，按规定执行车机、工（守）机联控。A限速B注意C封锁
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判断题当降雨量达到“封锁警戒值”时，在区间运行的机车（轨道车）乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站，发现险情立即停车；或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。A对B错
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问答题指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数，有何规定？
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判断题单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。A对B错
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单选题技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。A单班单司机值乘B双班单司机值乘C标准班值乘D包乘
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单选题当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车。A限速B注意C封锁
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判断题当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行A对B错
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单选题封锁警戒条件：当降雨量达到（）警戒值时执行封锁警戒。A封锁B限速C注意
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