()用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,将闸瓦压紧车轮。 A、制动梁B、闸瓦托C、闸瓦D、闸瓦插销
同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用（）。A、低摩合成闸瓦B、高摩合成闸瓦C、高磷闸瓦D、高摩或低摩合成闸瓦
在每个车轮上只设置一块闸瓦的，称为单闸瓦式基础制动装置。
每个车轮上只设一块闸瓦的，称为单闸瓦式基础制动装置。
段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A、正确B、密贴C、安全
基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托，（）用插销装在闸瓦托上。
闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）A、一般不会发生行车事故B、易发生闸瓦断裂脱落C、会加速闸瓦磨损D、会引起闸瓦托磨损加剧
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔（）闸瓦托底部。
基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆
闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）。A、一般不会发生行车事故B、易发生闸瓦断裂脱落C、会加速闸瓦磨损D、会引起闸瓦托磨损加剧
填空题闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔（）闸瓦托底部。
单选题闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）。A一般不会发生行车事故B易发生闸瓦断裂脱落C会加速闸瓦磨损D会引起闸瓦托磨损加剧
单选题东风车每个闸瓦托上装用（）块闸瓦。A1B2C3
单选题闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A正确B密贴C安全
单选题闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）A一般不会发生行车事故B易发生闸瓦断裂脱落C会加速闸瓦磨损D会引起闸瓦托磨损加剧
单选题基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。A制动梁B制动杠杆C制动拉杆
填空题基础制动装置的制动梁两端装有闸瓦托，（）用插销装在闸瓦托上。
单选题直接作用制动时制动力传递不经过（）。A闸瓦托B闸瓦托吊C闸瓦托吊座