主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们的主触头也同时断开。
司机控制器主手柄提“1”位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱啦板的故障原因及处理方法？
主手柄1位时，走车电路中1-6常开触头任一虚接，电路中（）。A、LLC不吸合B、LLC吸、1-6C、LC不吸合C、LLC、1-6C吸合、LC不吸合
机车起动时主手柄由零位移到一位，LLC、LC、1～6C的线圈电路分先后得电依次动作，其得电动作的顺序是LLC、1～6C、LC。
将SKQ置一位，机车换向，LC和LLC线圈得电，（）线圈得电，主电路接通。
闭合2K，换向手柄前进位，主手柄”Ⅰ”位，机车不换向，如何判断处理？
方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭，LC不吸合的处理是：实施紧急加载（）。A、将紧急加载开关置LLC位B、将紧急加载开关置LC位C、短接LLC
风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
司机控制器主手柄提至1位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱哒板（）。A、LC接触器的保持线圈断路B、DJ误动作或主电路瞬间接地C、主电路低电位点接地D、主电路高电位点接地
方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭LLC不吸的处理实施紧急加载（）。A、将紧急加载开关置LLC位B、将紧急加载开关置LC位C、短接LLC
主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（）。A、换向电路有接地点B、低压风缸风压不足500kPaC、1-6C的常闭触头任一虚接
总风压力低于（）Kpa时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
换向手柄“前进位”按下2K，人工闭合LLC，跳机控保险，故障原因是（）线圈短路。A、LLCB、1-2HkfC、1-6C
问答题换向良好，主手柄”Ⅰ”位，LLC，1-6C，LC均不吸，如何判断处理？
问答题使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降，保，升”位。LLC不吸合，不走车，是何原因？
单选题方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭，LC不吸合的处理是：实施紧急加载（）。A将紧急加载开关置LLC位B将紧急加载开关置LC位C短接LLC
填空题将SKQ置一位，机车换向，LC和LLC线圈得电，（）线圈得电，主电路接通。
单选题司机控制器主手柄提至1位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱哒板（）。ALC接触器的保持线圈断路BDJ误动作或主电路瞬间接地C主电路低电位点接地D主电路高电位点接地
填空题总风压力低于（）Kpa时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
判断题机车起动时主手柄由零位移到一位，LLC、LC、1～6C的线圈电路分先后得电依次动作，其得电动作的顺序是LLC、1～6C、LC。A对B错
问答题司机控制器主手柄提“1”位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱啦板的故障原因及处理方法？
填空题风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
问答题闭合2K，换向手柄前进位，主手柄”Ⅰ”位，机车不换向，如何判断处理？
判断题主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们的主触头也同时断开。A对B错
单选题主手柄1位时，走车电路中1-6常开触头任一虚接，电路中（）。ALLC不吸合BLLC吸、1-6C、LC不吸合CLLC、1-6C吸合、LC不吸合
单选题主手柄提1位时，LLC、LC吸合后，LC产生铃振现象的原因可能是（）ALC保持线圈开路BLC启动线圈开路C机车的振动D无法确定
单选题方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭LLC不吸的处理实施紧急加载（）。A将紧急加载开关置LLC位B将紧急加载开关置LC位C短接LLC