火力发电厂中,汽轮机是将( )的设备。 A 热能转变为动能B 热能转变为电能C 机械能转变为电能D 热能转换为机械能
工业汽轮机是将()的设备。A.热能转变为动能B.热能转变为电能C.机械能转变为电能D.热能转变为机械能
汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能，使这些机械能转变为（）。A、热能B、动能C、位能D、势能
车轮制动时，制动鼓和制动蹄会发热，这是因为（）。A、车轮旋转的动能转变成热能B、化学能转变成热能C、液压能转变为热能D、以上说法都不正确
将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是（）A、电阻制动B、再生制动C、反接制动D、以上均不对
在电阻制动时，制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去，转换为热能散逸到大气中去。
喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的（）。A、动能转变为压力能B、热能转变为动能C、压力能转变为动能D、动量与引射流体进行交换
制动器摩擦副吸收了的（）转变为热能逸散到大气中去。
列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。A、电阻制动B、磁轨制动C、液压制动D、弹簧制动
制动时，变牵引电机为发电机，使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动。
再生制动是将电制动产生的动能转变为（）。A、电能B、机械能C、化学能D、热能
（）的功用是利用摩擦副来吸取叉车运动的功能，以达到减速或停车的目的，将摩擦副吸收的动能转变为热能散逸到大气中去。A、制动器B、转向器C、主减速器D、差速器
汽车悬架中的减振器可以将汽车行驶中的路面冲击能量（）。A、传递给车架B、转变为弹性势能C、转为为热能D、转变为动能
电阻制动是使列车动能转变为热能的一种制动方式，不属于动力制动。
航空燃气涡轮发动机是将（）.A、动能转变为热能的装置B、热能转变为机械能的装置C、动能转变为机械能的装置D、势能转变为热能的装置
发动机是将（）的装置。A、动能转变为机械能B、热能转变为机械能C、势能转变为机械能
将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。A、电阻制动B、再生制动C、液力制动D、摩擦制动
判断题在电阻制动时，制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去，转换为热能散逸到大气中去。A对B错
单选题（）的功用是利用摩擦副来吸取叉车运动的功能，以达到减速或停车的目的，将摩擦副吸收的动能转变为热能散逸到大气中去。A制动器B转向器C主减速器D差速器
单选题车轮制动时，制动鼓和制动蹄会发热，这是因为（）。A车轮旋转的动能转变成热能B化学能转变成热能C液压能转变为热能D以上说法都不正确
单选题喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的（）。A动能转变为压力能B热能转变为动能C压力能转变为动能D动量与引射流体进行交换
判断题制动时，变牵引电机为发电机，使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动。A对B错
单选题将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。A电阻制动B再生制动C液力制动D摩擦制动
填空题闸瓦制动是闸瓦与车轮踏面的摩擦，将列车的动能转化为（）能，最终逸散在大气中。
单选题列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。A电阻制动B磁轨制动C液压制动D弹簧制动
单选题再生制动是将电制动产生的动能转变为（）。A电能B机械能C化学能D热能
填空题制动器摩擦副吸收了的（）转变为热能逸散到大气中去。