()是汽车行驶和绞车运转的动力来源。 A、电能B、动能C、机械能D、势能
电动机是把电能转化成()的装置。 A、动能B、位能C、机械能D、势能
流动着的煤气具有动能、位能和( )。A.热能B.势能C.静压能
机械能包括（）。A、位能、外功热能B、位能、外功动能C、位能、热能、静压能D、内能、位能、热能
跳汰分层情况决定于分层前后（）降低的多少A、动能B、势能C、位能D、热能
液体单位（）是指单位位能与单位压能之和。A、动能；B、势能；C、内能；D、热能
流动着的煤气具有动能、位能和（）。A、热能B、势能C、静压能
位能和（）合称为机械能。 A、动能B、化学能C、电能D、热能
流体在作稳定流动时，有四种能量可能发生转化，它们是（）A、势能、动能、动压能、内能B、位能、动能、静压能、内能C、压力能、全压能、动能、阻力损失D、动能、势能、静压能、机械能
流体流动时，所具有的机械能包括（）。A、位能B、热能C、静压能D、动能
明渠均匀流中，水流的（）沿程不变。A、动能B、势能C、总机械能D、位能
液压系统利用液压油的（）来传递动力。A、位能B、动能C、热能D、压力能
孔板流量计是利用（）相互转换的原理而设计的。A、动压能与静压能B、动能和位能C、静压能和位能D、动能和势能
液体的机械能不包括（）。A、位能B、压能C、动能D、热能
液压系统利用液体的（）来传递动力.A、位能B、动能C、压力能D、热能
理想流体作稳定流动时每kg流体的总机械能为（）之和。A、位能、内能、静压能B、位能、动能、内能C、内能、动能、静压能D、位能、动能、静压能
行驶中的汽车刹车时，汽车的动能通过摩擦转化为热能，使轮胎和地面的温度升高；但地面和轮胎的温度升高，却不能使汽车运动起来。这说明能量的转换（）A、有一定的限度B、有方向性C、热能不可以转化为机械能D、机械能不可以转化为热能
汽车制动系用来吸收汽车的动能，使之转变为（）散失到大气中的装置A、制动效能B、热能C、机械能D、化学能
汽车悬架中的减振器可以将汽车行驶中的路面冲击能量（）。A、传递给车架B、转变为弹性势能C、转为为热能D、转变为动能
汽车制动系是用制动器产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的机构，用来吸收汽车的动能，使之转变为（）散失到大气中的装置。A、制动效能B、热能C、机械能D、化学能
航空燃气涡轮发动机是将（）.A、动能转变为热能的装置B、热能转变为机械能的装置C、动能转变为机械能的装置D、势能转变为热能的装置
流体在稳定流动时，主要发生变化的能量有（）四种。A、位能、势能、静压能、内能B、位能、动能、静压能、内能C、势能、动能、机械能、内能D、热能、动能、机械能、内能
流量表征流体属性的密度、黏度、速度、压力等物理量是连续变化的，而伯努利方程表示单位质量流体的（）总能量守恒。A、电势能与动能B、电能与热能C、机械能与势能D、位能、压力能和动能
单选题汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能，使这些机械能转变为（）。A热能B动能C位能D势能
单选题液压系统利用液体的（）来传递动力.A位能B动能C压力能D热能
单选题理想流体作稳定流动时每kg流体的总机械能为（）之和。A位能、内能、静压能B位能、动能、内能C内能、动能、静压能D位能、动能、静压能
单选题液体的机械能不包括（）。A位能B压能C动能D热能