单轨车棒式车钩两组橡胶缓冲器有助于减轻列车加减速时产生的冲击力。

单轨车棒式车钩两组橡胶缓冲器有助于减轻列车加减速时产生的冲击力。


相关考题:

单轨列车M车与M车之间采用的是密接式车钩。()此题为判断题(对,错)。

车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板,车钩及钩尾框之间有间隙,使车辆在连挂牵引中()。 A、会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故B、会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故D、一般不会产生冲击力

环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件,用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时,将会产生可恢复的和不可恢复的变形。

车钩缓冲装置组装时,其缓冲器无预压缩量,甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时,则车辆在连挂牵引中()。A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故D、一般不会产生冲击力

单轨车棒式车钩总长为()mm,中部连接杆靠法兰连接。

单轨列车密接式车钩可用()和()两种解钩方式。

单轨车棒式车钩橡胶缓冲器及缓冲垫大约为每()年更换一次。

杆式车钩橡胶缓冲器自由长度为()mm、安装长度为()mm。

棒式车钩装有两组橡胶缓冲器,一组是用来(),另一组是用来(),因而它可以在两个方面起缓冲作用。

单轨列车M车与MC车采用的是()连接。A、密接式车钩B、棒式车钩C、锁钩D、链条

ZG150-1500型电力机车车钩缓冲器为()橡胶摩擦式。

东风11机车车钩缓冲器选用()。A、全钢摩擦式缓冲器B、弹簧一橡胶摩擦式缓冲器C、MX—1橡胶缓冲器

单轨列车M车与M车之间采用的是密接式车钩。

SPZ-200型配碴整形车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

08-32捣固车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、MX-1型

ZG80—1500型电机车车钩采用()缓冲器。A、摩擦式B、弹簧式C、摩擦橡胶式D、液压式

填空题密接式车钩橡胶缓冲器自由长度为()mm、安装长度为()mm。

判断题单轨列车M车与M车之间采用的是密接式车钩。A对B错

判断题环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件,用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时,将会产生可恢复的和不可恢复的变形。A对B错

单选题东风11机车车钩缓冲器选用()。A全钢摩擦式缓冲器B弹簧一橡胶摩擦式缓冲器CMX—1橡胶缓冲器

判断题单轨车棒式车钩两组橡胶缓冲器有助于减轻列车加减速时产生的冲击力。A对B错

填空题单轨车棒式车钩总长为()mm,中部连接杆靠法兰连接。

单选题单轨列车M车与MC车采用的是()连接。A密接式车钩B棒式车钩C锁钩D链条

填空题棒式车钩装有两组橡胶缓冲器,一组是用来(),另一组是用来(),因而它可以在两个方面起缓冲作用。

填空题单轨车棒式车钩橡胶缓冲器及缓冲垫大约为每()年更换一次。

判断题单轨车棒式车钩缓冲容量吸收能量为6.9KJ。A对B错

填空题单轨列车密接式车钩可用()和()两种解钩方式。