到发站线道岔轨道静态作业验收高低容许偏差管理值为()。
工厂站站线与阳干站以阳干站()为站界。 A、19#道岔B、1#道岔C、2#道岔D、立交桥
线路、道岔维修应按哪些单位进行验收。() A.正线为1kmB.无缝线路可为1个单元轨节C.站线为1股道D.道岔为1组
用于不得小于12号道岔辙叉号数的为()。 A、在区段站侧向接发停车货物列车，并位于正线的单开道岔B、在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔C、侧向通过列车速度超过45km/hD、峰下线路采用的对称道岔
以下车站中无道岔的车站是（）A、较场口站B、大坪站C、动物园站D、马王场站
每天运营结束后（23：00～次日6：30），要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的（）汇报车站情况一次。（）必须向大坪汇报车站情况。
60Kg/m钢轨9号提速道岔用于繁忙干线平面地形特别狭窄，更换12号道岔困难的较大编组站、区段站。
（）以下命令属于安全相关命令的是。A、封锁信号B、终止站停C、封锁道岔D、解封道岔
中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、三开道岔
6502电气集中，不论是双动道岔反位还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按（）顺序选出。A、从左向右B、从右向左C、由站内向站外D、由站外向站内
营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将（）纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A、道岔接点B、道岔控制C、道岔缺口D、道岔表示
在《联锁图表中》中道岔栏中，〔6〕表示：（）。A、6#道岔为带动道岔B、6#道岔为防护道岔C、6#道岔为进路中的道岔
在较场口、大坪、动物园、新山村站设有道岔，用以办理（）、（）和（）。
各站场现场信号工区人员现场至少带一套道岔调整及挤脱工具，随时处理道岔故障，道岔调整必须经（）批准。
单选题营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将（）纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A道岔接点B道岔控制C道岔缺口D道岔表示
单选题大坪站0953#道岔为（）道岔。A双开B八字渡线C定位D单开
单选题我国铁路站场上最常用的道岔是（）。A普通单开道岔B普通双开道岔C复式交分道岔D三开道岔
单选题以下车站中无道岔的车站是（）A较场口站B大坪站C动物园站D马王场站
填空题在较场口、大坪、动物园、新山村站设有道岔，用以办理（）、（）和（）。
单选题中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A交分道岔B普通单开道岔C对称道岔D三开道岔
单选题在《联锁图表中》中道岔栏中，〔6〕表示：（）。A6#道岔为带动道岔B6#道岔为防护道岔C6#道岔为进路中的道岔
单选题工厂站站线与阳干站以阳干站（）为站界。A19#道岔B1#道岔C2#道岔D立交桥
填空题每天运营结束后（23：00～次日6：30），要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的（）汇报车站情况一次。（）必须向大坪汇报车站情况。