1号线无道岔车站以站台末端为站界。
1号线无道岔车站以站台末端为站界。
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关于道岔定位下列说法正确的是（）。A、区间正线、联络线上的道岔，以开通区间正线、联络线为定位B、引向安全线、避难线的道岔，以开通安全线、避难线为定位C、货物线群的道岔，一般以开通最近线路为定位D、车站进站（区）道岔，以车站两端分别向不同接车线开通位置为定位E、在线路两端设停用标识
正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。A、隧道B、车站C、折返线D、岔区
单选题正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。A隧道B车站C折返线D岔区
判断题车站是供乘客乘降的处所，车站按站台形式不同分为岛式站台，侧式站台，混合式站台，按作业性质不同分为中间站，始发站，终点站，换乘站，折返站。A对B错