紧急制动采空气制动，对AW0-AW3载荷条件，紧急制动减速度为1.1m/s2。
紧急制动采空气制动，对AW0-AW3载荷条件，紧急制动减速度为1.1m/s2。
相关考题：
客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采(用2动1拖)的编组型式为:－A*B*C=C*B*A－。正线线路最高运行速度为(),AM0－AW2载荷下,紧急制动距离为();AW3载荷下,定员2460人.
动车组列车制动初速度为200km£¯h时,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时,紧急制动距离限值为3200m;制动初速度为300km£¯h时,紧急制动距离限值为3800m;制动初速度为350km£¯h时,紧急制动距离限值为6500m。() 此题为判断题(对，错)。
120货车空气控制阀的紧急阀由紧急活塞、安定弹簧、放风阀部、先导阀部以及阀、阀盖等组成。其作用是在紧急制动时加快列车的排气，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动（）和紧急制动波速。A、准确度B、灵敏度C、灵活性D、速度
下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为（）A、紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置B、紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型C、一旦操作此开关，即断开紧急制动电气线路，施加最大的空气制动直到列车停车。
当CRH1A型动车组触发急停按钮时，以下说法正确的是（）。A、全车断开高压，并施加空气紧急制动B、全车断开高压，并施加再生制动和空气紧急制动C、全车不会断开高压，只施加空气紧急制动D、以上说法都不对
下列对紧急制动描述正确的是（）A、紧急制动平均减速率设计为1.2m/s2B、仅由空气制动完成，可由多个系统施加C、紧急制动命令可恢复D、当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开
多选题下列对紧急制动描述正确的是（）A紧急制动平均减速率设计为1.2m/s2B仅由空气制动完成，可由多个系统施加C紧急制动命令可恢复D当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开
多选题紧急制动阀是机车运行的安全装置，当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，此时（）。A机车发生紧急制动B机车不发生紧急制动C列车发生紧急制动D列车不发生紧急制动
填空题客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采（用2动1拖）的编组型式为：-A*B*C=C*B*A-。正线线路最高运行速度为（），AM0-AW2载荷下，紧急制动距离为（）；AW3载荷下，定员2460人.
填空题庞巴迪车辆在AW0-AW2载荷，初速度为80km/h时，紧急制动距离（）。在AW3 载荷，初速度为80km/h，紧急制动距离（）。