客车由两个单元电动车组编成,每个单元车采(用2动1拖)的编组型式为:－A*B*C=C*B*A－。正线线路最高运行速度为(),AM0－AW2载荷下,紧急制动距离为();AW3载荷下,定员2460人.
CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。A.拖-动-拖B.动-动-拖C.拖-拖-动D.动-拖-动
客车是指可载乘客运行的列车，由两个单元电动车组组成，每单元由三节车厢组成。
CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元，1～9车为1个单元，10～16车为一个单元，每个单元设置（）台辅助电源装置，单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。
CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。A、拖-动-拖B、动-动-拖C、拖-拖-动D、动-拖-动
一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
一列客车的编组型式为：-A*B*C=C*B*A-那么“*”表示（）。
CRH2A型动车组每个动力单元由（）构成，两个动力单元构成一个列动车组。A、6辆动车和2辆拖车B、4辆动车和4辆拖车C、3辆动车和1辆拖车D、2辆动车和2辆拖车
1辆MC车和1辆M车为两个车辆单元，四辆编组的单轨列车由四个车辆单元组成。
CRH2A型动车组动力配置，由（）两个动力单元构成。A、4动4拖B、6动2拖C、5动3拖D、2动2拖
CRH2A型动车组编组1、2、3、4号车为一个单元。
CRH2A型动车组编组5、6、7、8号车为一个单元。
CRH2A型动车组编组两个单元的动力配置基本相同。
地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
CRH1型动车组采用8辆编组，5动3拖，两种对基本动力单元说法正确的是（）。A、2动1拖B、1动1拖C、1动2拖D、1动3拖
判断题CRH2A型动车组编组5、6、7、8号车为一个单元。A对B错
判断题客车是指可载乘客运行的列车，由两个单元电动车组组成，每单元由三节车厢组成。A对B错
填空题地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。
单选题CRH2A型动车组动力配置，由（）两个动力单元构成。A4动4拖B6动2拖C5动3拖D2动2拖
单选题CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。A拖-动-拖B动-动-拖C拖-拖-动D动-拖-动
单选题CRH2A型动车组每个动力单元由（）构成，两个动力单元构成一个列动车组。A6辆动车和2辆拖车B4辆动车和4辆拖车C3辆动车和1辆拖车D2辆动车和2辆拖车
填空题一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
多选题CRH1型动车组采用8辆编组，5动3拖，两种对基本动力单元说法正确的是（）。A2动1拖B1动1拖C1动2拖D1动3拖
填空题CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元，1～9车为1个单元，10～16车为一个单元，每个单元设置（）台辅助电源装置，单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。
判断题CRH2A型动车组编组1、2、3、4号车为一个单元。A对B错