调车作业推送车辆时,要先_____,车列前部应有人进行暸望,及时显示停车信号。
自动（半自动）驼峰调车作业程序为连挂车列、预推车列、解散车列。( )此题为判断题(对，错)。
排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。A、制动缸B、制动支管C、总风缸D、制动主管
折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放（）通路。A、大气B、压缩空气车列C、编组D、电气
防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中带车作业停车后，没有调车长的（）起动信号，不得缓解机车、车列制动。A、前进B、后退C、动车
防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中需对车列连接风管及调机挂车开行小运转司机必须进行制动机（）试验。A、全部B、机能C、贯通
拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管
在推进车列作业时，下列叙述正确的是（）A、推进车列前，必须试拉B、推进车列时，调车指挥人应位于适当位置C、推进车列时前方应有人领车，及时显示信号D、推进车列时，不需要试拉
排风就是在车列进行调车作业前，打开车列一端的折角塞门，放出车列制动主管内压缩空气的作业过程。
拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A、制动主管B、制动支管C、主风缸D、副风缸
车站试风人员打开车辆折角塞门进行排风试验时，应一手握住软管，一手徐徐打开折角塞门，防止人身伤害
平面牵出线调车作业通常要经过（）等作业过程。A、连挂车列B、牵出车列C、溜放车辆D、摘挂整场
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后，缓慢开启车列端部车辆的（）。A、球阀手把B、折角塞门C、截断塞门
单选题防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中需对车列连接风管及调机挂车开行小运转司机必须进行制动机（）试验。A全部B机能C贯通
单选题排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。A制动缸B制动支管C总风缸D制动主管
单选题折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放（）通路。A大气B压缩空气车列C编组D电气
多选题平面牵出线调车作业通常要经过（）等作业过程。A连挂车列B牵出车列C溜放车辆D摘挂整场
判断题排风就是在车列进行调车作业前，打开车列一端的折角塞门，放出车列制动主管内压缩空气的作业过程。A对B错
单选题防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中带车作业停车后，没有调车长的（）起动信号，不得缓解机车、车列制动。A前进B后退C动车
单选题排风是在车列进行调车作业前，打开车列一端车辆的折角塞门，放出车列（）内压缩空气的过程。A制动主管B制动支管C主风缸D副风缸
多选题在推进车列作业时，下列叙述正确的是（）A推进车列前，必须试拉B推进车列时，调车指挥人应位于适当位置C推进车列时前方应有人领车，及时显示信号D推进车列时，不需要试拉
单选题拉风是在车列进行调车作业前，拉动每个车辆的拉风杆，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。A制动主管B制动支管C主风缸D副风缸
单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，检查确认长风管与车辆制动软管连接状态良好后，缓慢开启车列端部车辆的（）。A球阀手把B折角塞门C截断塞门