两相邻车站均采用单线单自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。A.站间区间B.所间区间C.闭塞区间D.闭塞分区
列车运行是以()、()所划分的区间及自动闭塞区间的()或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。
列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。 A.车站B.区间C.闭塞分区D.所间区间
空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。() 此题为判断题(对，错)。
列车运行是以车站、()所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。 A.出站信号机B.线路所C.站间D.所间
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。() 此题为判断题(对，错)。
列车运行是以()作间隔。 A.车站、线路所所划分的区间B.自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区C.调车信号D.线路速度
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机
动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。A、半自动闭塞组织B、反方向组织C、站间组织
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔
将铁路线路划分为区间及闭塞分区的设备有（）A、车站B、线路所C、行车室D、自动闭塞通过色灯信号机
单线半自动闭塞区段，列车是以（）为间隔运行。A、站间区间B、所间区间C、区间D、闭塞分区
自动闭塞能按（）的空间间隔法把列车分隔开，使列车密度增加，并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行，从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。A、通过信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、出站信号机
动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。A、隔离模式B、引导模式C、目视行车模式
列车运行是以车站、线路所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。A、站间区间B、所间区间C、闭塞区间D、闭塞分区
列车运行是以车站、线路所所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
填空题列车运行是以车站、线路所所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
单选题动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。A半自动闭塞组织B反方向组织C站间组织
判断题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。A对B错
单选题动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。A隔离模式B引导模式C目视行车模式
填空题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
填空题列车运行是以车站、线路所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
判断题空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。A对B错
单选题单线半自动闭塞区段，列车是以（）为间隔运行。A站间区间B所间区间C区间D闭塞分区