双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是（）。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.双线区间
单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.闭塞区间
列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。 A.车站B.区间C.闭塞分区D.所间区间
当封锁区间、线路进行检修时，微机联锁集中控制区域应（）。A、将区间封闭B、将区间停用C、线路两端道岔开通异线并单独锁闭D、在线路两端设停用标识E、将线路停用
区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔
单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、闭塞区间
空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。
单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、单线区段
车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫（）。A、闭塞分区B、区段C、区间D、枢纽
在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔
我国铁路采用（）行车的方法。A、区域B、半闭塞分区C、区间（或闭塞分区）间隔D、开放分区
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间
判断题车站将铁路线路划分为若干个区段和区间。A对B错
单选题车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫（）。A闭塞分区B区段C区间D枢纽
多选题将铁路线路划分为区间及闭塞分区的设备有（）A车站B线路所C行车室D自动闭塞通过色灯信号机
填空题在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机，在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设（）。
单选题单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D单线区段
单选题高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A闭塞分区B单区间C跨区间D固定区
单选题双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间
多选题区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔
单选题单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D闭塞区间