ZYJ7提速道岔控制电路X1线断线,会有()现象。 A.道岔无表示B.定反位均无法操纵C.定位有表示，反位无表示D.反位有表示，定位无表示
ZYJ7提速道岔三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线,由反位向定位动作的线还有()。 A.X2线B.X3线C.X4线D.X5线
扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。 A.电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反B.2DQJ接点配线接反C.电缆线接反D.转辙机内部配线错误
扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。A、正位B、所需C、反位D、适当
在夜间从线路方面看到太钢手动道岔显示紫色灯光，表示道岔开通（）。A、直股B、定位C、反位D、曲股
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。是什么故障？
某站6#道岔（ZYJ7）在定位状态，向反位扳动时，电机发出嗡嗡的响声，道岔不动作，原因是电机头内部断线，请写出判断处理过程。
道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位。
从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位断开表示到定位表示构成，控制台上都有哪些表示？
ZYJ7提速道岔，道岔在反位，无反位表示，向定位操不动，问：在分线盘上测试怎样判断是室内还是室外故障，故障发生在线几？
对于更换道岔继电器组合要进行的试验有（）。A、扳动道岔试验B、选排定位进路试验C、选排反位进路试验D、扳动道岔试验、选排定、反位进路试验
道岔改动配线后必须进行（）试验。A、定反位扳动B、定反位表示核对C、室内表示与室外实际位置核对D、道岔开通方向核对
扳动ZD6道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）原因有（）。A、电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反B、2DQJ接点配线接反C、电缆线接反D、转辙机内部配线错误
联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道。
卡斯柯信号系统中，用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。
扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）是何原因？如何处理？
扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转定位）是什么原因？如何处理？
问答题某站6#道岔（ZYJ7）在定位状态，向反位扳动时，电机发出嗡嗡的响声，道岔不动作，原因是电机头内部断线，请写出判断处理过程。
单选题对于更换道岔继电器组合要进行的试验有（）。A扳动道岔试验B选排定位进路试验C选排反位进路试验D扳动道岔试验、选排定、反位进路试验
单选题道岔改动配线后必须进行（）试验。A定反位扳动B定反位表示核对C室内表示与室外实际位置核对D道岔开通方向核对
问答题扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转定位）是什么原因？如何处理？
判断题联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道。A对B错
单选题扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。A正位B所需C反位D适当
问答题扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）是何原因？如何处理？
问答题从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位断开表示到定位表示构成，控制台上都有哪些表示？
问答题某站在开通提速道岔（ZYJ7）时，在试验3#道岔从反位向定位扳动时电机发出嗡嗡的响声，电机不动作，原因是X2、X4电缆错配线，请写出判断处理过程。
问答题ZYJ7提速道岔，道岔在反位，无反位表示，向定位操不动，问：在分线盘上测试怎样判断是室内还是室外故障，故障发生在线几？