四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1,2线接反时,道岔()。 A、能转向定位B、能转向反位C、能转向与超纵意图相反的方向D、不能转向
扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。 A.电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反B.2DQJ接点配线接反C.电缆线接反D.转辙机内部配线错误
某单动道岔采用四线制道岔控制电路，单独操纵该道岔由反位转向定位时，写出2DQJ转极电路。
扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。A、正位B、所需C、反位D、适当
排列进路时几组道岔要求定位则都要定位，要反位时则都要求在反位的道岔叫（）。A、带动道岔B、联动道岔C、双动道岔D、防护道岔
某站6#道岔（ZYJ7）在定位状态，向反位扳动时，电机发出嗡嗡的响声，道岔不动作，原因是电机头内部断线，请写出判断处理过程。
某站在开通提速道岔（ZYJ7）时，在试验3#道岔从反位向定位扳动时电机发出嗡嗡的响声，电机不动作，原因是X2、X4电缆错配线，请写出判断处理过程。
从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位断开表示到定位表示构成，控制台上都有哪些表示？
对于更换道岔继电器组合要进行的试验有（）。A、扳动道岔试验B、选排定位进路试验C、选排反位进路试验D、扳动道岔试验、选排定、反位进路试验
道岔定位、反位中，定位是指通向侧向方向；反位是指通向直向方向。（）
ZD6型四线制道岔控制电路中电机1、2线接反时，道岔（）A、能转向定位B、能转向反位C、能转向与超纵意图相反的方向D、不能转向
扳动ZD6道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）原因有（）。A、电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反B、2DQJ接点配线接反C、电缆线接反D、转辙机内部配线错误
设计规定记忆环节中记忆继电器状态与道岔位置的关系为（）A、继电器吸起位置控制道岔转向定位B、继电器落下位置控制道岔转向定位C、继电器吸起位置控制道岔转向反位D、继电器落下位置控制道岔转向反位
S700K电动转辙机定位扳反位时，动作电路用X1、X3、X4。
扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转定位）是什么原因？如何处理？
ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀头折断的原因之一是（）。A、挤岔造成B、道岔扳不动C、道岔在定位D、道岔在反位
问答题某站6#道岔（ZYJ7）在定位状态，向反位扳动时，电机发出嗡嗡的响声，道岔不动作，原因是电机头内部断线，请写出判断处理过程。
问答题某单动道岔采用四线制道岔控制电路，单独操纵该道岔由反位转向定位时，写出2DQJ转极电路。
单选题对于更换道岔继电器组合要进行的试验有（）。A扳动道岔试验B选排定位进路试验C选排反位进路试验D扳动道岔试验、选排定、反位进路试验
问答题扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转定位）是什么原因？如何处理？
单选题ZK3-A型电空转辙机大锁闭阀头折断的原因之一是（）。A挤岔造成B道岔扳不动C道岔在定位D道岔在反位
单选题四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时，道岔（）。A能转向定位B能转向反位C能转向与超纵意图相反的方向D不能转向
单选题扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向（）位置。A正位B所需C反位D适当
问答题扳动道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）是何原因？如何处理？
问答题从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位断开表示到定位表示构成，控制台上都有哪些表示？
单选题设计规定记忆环节中记忆继电器状态与道岔位置的关系为（）A继电器吸起位置控制道岔转向定位B继电器落下位置控制道岔转向定位C继电器吸起位置控制道岔转向反位D继电器落下位置控制道岔转向反位
单选题ZD6型四线制道岔控制电路中电机1、2线接反时，道岔（）A能转向定位B能转向反位C能转向与超纵意图相反的方向D不能转向