电源快速切换装置可以在事故情况下以及正常情况下完成两路供电电源间快速、可靠的切换,保证负荷的不断电运行。() 此题为判断题(对，错)。
电气设备的热备用状态指的是（）。A、隔离开关、断路器均在合位，设备带电B、隔离开关在合位，断路器在开位C、隔离开关、断路器均在开位D、隔离开关、断路器均在开位，并装有临时接地
母差保护在哪些情况下应将其由“双母”切换至“单母”运行？
停车前应保持氨罐（）。A、正常液位运行B、适高液位运行C、适低液位运行D、尽可能低液位运行
电气设备的运行状态指的是（）。A、隔离开关、断路器均在合位，设备带电 B、隔离开关在合位，断路器在开位 C、隔离开关、断路器均在开位 D、隔离开关、断路器均在开位，并装有临时接地线
隔离开关有两档，开关处在1（开）位时，设备正常工作；开关处在2（关）位时，设备断电，并切除ATP设备（）。
300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。
为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。
司机必须清楚在ATP隔离状态下，车载设备不会（），司机对列车运行安全负全责。
车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。
300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。A、向车站调度汇报请求救援B、换系重启正常后继续运行C、隔离ATP设备目视行车D、不需理会继续行车
隔离开关有（）档，开关处于1位时，设备正常工作；开关处于2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。A、2B、3C、4D、5
司机在隔离车载设备之前，要得到（）的允许，确认可在没有ATP监控的情况下运行。
SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A、运行中B、停车C、40km/h以下
电压调节器故障情况下由A1切换至A2运行时有何现象？
判断题ATP设备由运行位切换至隔离位可以在不停车情况下完成。A对B错
判断题车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。A对B错
单选题SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A运行中B停车C40km/h以下
单选题隔离开关有（）档，开关处于1位时，设备正常工作；开关处于2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。A2B3C4D5
填空题司机在隔离车载设备之前，要得到（）的允许，确认可在没有ATP监控的情况下运行。
单选题电气设备的运行状态指的是（）。A隔离开关、断路器均在合位，设备带电 B隔离开关在合位，断路器在开位 C隔离开关、断路器均在开位 D隔离开关、断路器均在开位，并装有临时接地线
单选题复位ATP时，若当前情况下列车ATPFS已处于隔离位，则复位操作从将ATPFS（）开始。A打至正常位B打至隔离位C先打至打至正常，再打至隔离D先打至打至隔离位，再打至正常位
判断题隔离开关有两档，开关处在1位时，设备正常工作；开关处在2位时，设备断电，并切除ATP设备输出控制。A对B错
单选题300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。A向车站调度汇报请求救援B换系重启正常后继续运行C隔离ATP设备目视行车D不需理会继续行车
填空题宁天城际救援车连挂完毕后，故障车需将（）打至（），隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位（），不论推进或牵引运行时，都将模式开关和主控钥匙置于（）位，将救援灯开关转至“（）”位。
填空题隔离开关有两档，开关处在1（开）位时，设备正常工作；开关处在2（关）位时，设备断电，并切除ATP设备（）。
判断题300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。A对B错