在设计某段铁路路肩高程时，若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m，壅水高0.2m,波浪侵袭高0.3m，斜水流局部冲高0.2m,河床淤积影响高度为0. 3m,则设计高程不宜小于（ ）m。A. 216.50 B. 216.30 C. 216.00 D. 215.80
在设计某段铁路路肩高程时，若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m，壅水高0.2m,波浪侵袭高0.3m，斜水流局部冲高0.2m,河床淤积影响高度为0. 3m,则设计高程不宜小于（ ）m。
A. 216.50 B. 216.30 C. 216.00 D. 215.80
A. 216.50 B. 216.30 C. 216.00 D. 215.80
参考解析
解析：根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005)第3. 0.3条，铁路设计路肩高程≥铁路河水设计水位高度+壅水高+波浪侵袭高或斜水流局部冲高（取两者最大值）+河床淤积影响高度 +0.5 =215. 0+0.2+0. 3 +0. 3 +0. 5 =216. 30m。
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某桥桥下为通航河流,河流通航等级为III级。经计算,河道设计水位为863.00m,河道设计最高通航水位为860.50m;桥梁为T梁,结构高度为1.20m;桥面铺装厚度为0.12m,人行道高度0.20m,护栏高度1.2m;桥前最大壅水高1.26m,浪高0.82m,水拱高度0.65m。试求桥面最低高程。
某河路堤，设计水位标高20m，壅水高1m，波浪侵袭高度0.3m，斜水流局部冲高0.5m，河床淤积影响高度0.2m，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），该路堤设计路向高程应不低于（ ）。A、21、7mB、22、0mC、22、2mD、22、5m
按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453. 0m，波浪侵袭高1. 0m，水库路基的路肩高程应为（ ）m。A. 454.00 B. 454.50 C. 455.00 D. 455.50
某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。A、454.00mB、454.50mC、455.00mD、456.50m
路基边坡进行冲刷防护时，下述（）不正确。（）A、当河水流速大于2m／s时，不宜采用植物防护B、冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭高加0.5mC、山区河谷地段，不宜设置挑水导流建筑物D、挑水坝坝长不宜大于河床宽的1／4，坝间距宜为坝长的1～2.5倍
某滨河路段设计水位标高为298：3m，壅水高0.5m，波浪侵袭高0.4m，斜水流局部冲高0.45m，河床淤积影响高度0.8m，该路段路堤的路肩高程应为（）。A、300.05mB、300.50mC、300.55mD、300.95m
单选题某濒临水库地区高速公路拟建一处长隧道，经外业勘测，该处五十年一遇洪水位为776.52m，百年一遇洪水位为778.12m，三百年一遇洪水位为782.52m，调查走访发现最高洪水位782.80m。波浪侵袭高0.5m（不考虑壅水高），隧道洞口路肩设计高程应采用（ ）。[2019年真题]A778.62mB779.12mC783.02mD783.52m
单选题在设计某段铁路路肩高程时，若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m，壅水高0.2m，波浪侵袭高0.3m，斜水流局部冲高0.2m，河床淤积影响高度为0.3m，则设计高程不宜小于（ ）m。A216.50B216.30C216.00D215.80
单选题路基边坡进行冲刷防护时，下述（）不正确。（）A当河水流速大于2m／s时，不宜采用植物防护B冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭高加0.5mC山区河谷地段，不宜设置挑水导流建筑物D挑水坝坝长不宜大于河床宽的1／4，坝间距宜为坝长的1～2.5倍
单选题某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）A198.1B200.1C201.0D200.6
单选题按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453.0m，波浪侵袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（ ）m。A454.00B454.50C455.00D455.50
单选题位于非通航河段的桥梁，影响桥面高程的决定性因素是下列哪个选项？（ ）A桥前壅水B设计洪水位C河床淤积D安全净空高度