按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453. 0m，波浪侵袭高1. 0m，水库路基的路肩高程应为（ ）m。A. 454.00 B. 454.50 C. 455.00 D. 455.50
按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453. 0m，波浪侵袭高1. 0m，水库路基的路肩高程应为（ ）m。
A. 454.00 B. 454.50 C. 455.00 D. 455.50
A. 454.00 B. 454.50 C. 455.00 D. 455.50
参考解析
解析：根据《铁路路基设计规范》（TB 10001 —2005）第3. 0.3条，水库路基的路肩高程=高出设计水位+波浪侵袭高+塑水高+0. 5m。当按规定洪水频率计算的设计水位低于水库正常高水位时，应采用水库正常高水位作为设计水位。
故水库路基的路肩高程=453 +1.0 + 1.0+0.5 =455. 50m。
故水库路基的路肩高程=453 +1.0 + 1.0+0.5 =455. 50m。
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在潜水分布区，水库与邻谷间河间地块的潜水地下水位、水库正常高水位和邻谷水位三者之间的关系，是判断水库是否渗漏的重要条件，下列说法错误的是（ ）。A.水库蓄水前，河间地块的地下水分水岭高于水库正常高水位，蓄水后，会产生库水向邻谷的渗漏B.水库蓄水前，河间地块存在地下水分水岭，河间地块高程远远低于水库正常高水位，蓄水后，产生库水向邻谷的渗漏C.水库蓄水前，河间地块无地下水分水岭，水库河段河水向邻谷渗漏，蓄水后，库水大量流失D.建库前邻谷地下水流向库区河谷，河间地区无地下水分水岭，但邻谷水位低于水库正常蓄水位，则建库后水库可向邻谷渗漏
海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（ ）。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1. 0m间的区域C.设计高水位减1. 0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1. 0m至设计低水位减1. 0m间的区域
下列情况标志该地区为不易浸没区的是（）。A、库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位B、调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位低于水库设计正常蓄水位C、平原型水库的周边和坝下游，顺河坝或围堰的外侧，地面高程低于库水位地区D、盆地形水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方
水库淹没区是指（）。A、水库防洪高水位以下的淹没区，防洪高水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区B、水库防洪限制水位以下的淹没区，防洪限制水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区C、水库设计洪水位以下的淹没区，设计洪水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区D、水库正常蓄水位以下的经常淹没区，正常蓄水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区
某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。A、454.00mB、454.50mC、455.00mD、456.50m
某滨河路段设计水位标高为298：3m，壅水高0.5m，波浪侵袭高0.4m，斜水流局部冲高0.45m，河床淤积影响高度0.8m，该路段路堤的路肩高程应为（）。A、300.05mB、300.50mC、300.55mD、300.95m
蓄满度计算描述正确的是（）。A、蓄满度是描述水库蓄水蓄满程度的一项重要指标，100%为蓄满，0%为空库B、水库蓄满度为水库当前可调库容与正常高水位对应可调库容之比C、水库蓄满度为水库当前可调库容与总库容之比D、全网水库蓄满度为全网各水库当前可调库容总和与正常高水位对应可调库容总和之比
单选题某濒临水库地区高速公路拟建一处长隧道，经外业勘测，该处五十年一遇洪水位为776.52m，百年一遇洪水位为778.12m，三百年一遇洪水位为782.52m，调查走访发现最高洪水位782.80m。波浪侵袭高0.5m（不考虑壅水高），隧道洞口路肩设计高程应采用（ ）。[2019年真题]A778.62mB779.12mC783.02mD783.52m
单选题下列情况标志该地区为次生盐渍化、沼泽化的是（）。A库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位B调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位低于水库设计正常蓄水位C在干旱、半干旱地区当潜水位被壅高至土壤盐渍化临界深度时D盆地形水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方
单选题在设计某段铁路路肩高程时，若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m，壅水高0.2m，波浪侵袭高0.3m，斜水流局部冲高0.2m，河床淤积影响高度为0.3m，则设计高程不宜小于（ ）m。A216.50B216.30C216.00D215.80
单选题某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）A198.1B200.1C201.0D200.6
单选题按规定频率计算某水库库岸铁路的设计水位为452.0m；壅水高1.0m，该水库正常高水位为453.0m，波浪侵袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（ ）m。A454.00B454.50C455.00D455.50
单选题某水库设计最高水位（频率10%）为185m，正常蓄水位为180m，死水位为145m。库岸为中砂，无防护，正常蓄水位以上库岸35m，水上岸坡的稳定坡角为35°，边岸浪蚀浅滩稳定坡角为7°，原岸坡角为30°。波浪爬高2m，波浪影响深度为1m。按卡丘金法预测库岸的最终塌岸宽度约为（ ）m。A144B154C164D174
单选题下列情况标志该地区为不易浸没区的是（ ）。A库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位B调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位低于水库设计正常蓄水位C平原型水库的周边和坝下游，顺河坝或围堤的外侧，地面高程低于库水位地区D盆地型水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方
多选题不易浸没地区的判别标志是（）。A库岸或渠道由相对不透水岩土层组成，或调查地区与库水间有相对不透水层阻隔，且该不透水层的顶部高程高于水库设计正常蓄水位B调查地区与库岸间有经常水流的溪沟，其水位等于或高于水库设计正常蓄水位C平原型水库的周边和坝下游，顺河坝或围堰的外侧，地面高程低于库水位地区D盆地形水库边缘与山前洪积扇、洪积裙相连的地方
单选题水库淹没区是指（）。A水库防洪高水位以下的淹没区，防洪高水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区B水库防洪限制水位以下的淹没区，防洪限制水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区C水库设计洪水位以下的淹没区，设计洪水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区D水库正常蓄水位以下的经常淹没区，正常蓄水位以上受水库洪水回水风浪、船行波、冰塞壅水等临时淹没区
单选题某水库设计最高水位（频率10%）为155m，正常蓄水位为150m，死水位为110m。库岸为细砂，无防护，正常蓄水位以上库岸25m，水上岸坡的稳定坡角为30°，边岸浪蚀浅滩稳定坡角为6°，原岸坡角为28°。波浪爬高1.2m，波浪影响深度0.8m。按卡丘金法预测库岸的最终塌岸宽度约为（ ）m。A218B228C201D248