滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高度。
滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高度。
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滨河及河滩路堤的主要工程特点有()。 A、采用一般黏性土填筑的路堤，浸水会使土体抗剪强度降低，土的重度也由于水的浮力作用而减小，使路基的稳定性处于B、路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用C、若路堤两侧存在较大水位差，则产生自高水位一侧向低水位一侧的渗流作用D、滨河及河滩路堤的一侧或两侧河流的冲刷、淘刷作用，是对路堤稳定性的严重威胁
某河路堤，设计水位标高20m，壅水高1m，波浪侵袭高度0.3m，斜水流局部冲高0.5m，河床淤积影响高度0.2m，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），该路堤设计路向高程应不低于（ ）。A、21、7mB、22、0mC、22、2mD、22、5m
某滨河路段设计水位标高为298：3m，壅水高0.5m，波浪侵袭高0.4m，斜水流局部冲高0.45m，河床淤积影响高度0.8m，该路段路堤的路肩高程应为（）。A、300.05mB、300.50mC、300.55mD、300.95m
单选题在设计某段铁路路肩高程时，若该滨河铁路河水设计水位高度为215.0m，壅水高0.2m，波浪侵袭高0.3m，斜水流局部冲高0.2m，河床淤积影响高度为0.3m，则设计高程不宜小于（ ）m。A216.50B216.30C216.00D215.80
单选题某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）A198.1B200.1C201.0D200.6
单选题堤顶高程=（）+波浪爬高+风壅增水高度+安全加高。A校核洪水位B洪峰水位C设计洪水位D实测水位