在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（）进行计算。A.非营运车日B.闲置车日C.非完好车日D.完好车日
在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（）进行计算。
A.非营运车日
B.闲置车日
C.非完好车日
D.完好车日
B.闲置车日
C.非完好车日
D.完好车日
参考解析
解析：车辆工作率＝车辆完好率—车辆停驶率车辆技术状况良好时，也可能会由于货源不足，轮胎，燃料等供应不及时，以及其他一些原因（非车辆技术状况不良的原因），造成完好车辆停驶待班。停驶车日在总车日中占的比重，称为车辆停驶率。所以这种情况是按完好车日计算的。
相关考题：
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：该公司2015年的车辆停驶率为（）A.3.0% B.5.0% C.7.0% D.7.5% E.8.0%
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：该公司2015年的车辆完好率为（）A.60% B.65% C.70% D.75% E.80%
对“车日”的计算方法描述正确的是：（）。A、一辆营运车辆，实际营运日即为一个车日B、一辆营运车辆，只要技术状况完好，无论工作还是停驶，均算作一个车日C、一辆营运车辆，只要自交通部门检验合格并发给拍照后，运营一日即算一个车日D、一辆营运车辆，不管技术状况是完好还是在修理或待修，是工作还是停驶，只要在企业一天，即为一个车日
判断题完好车日是指车辆技术状况完好，实际参加运输的车日。A对B错