公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A．温度变化作用 B．基础变位作用 C．汽车撞击作用 D．混凝土收缩及徐变作用
公路桥涵设计采用的作用分别为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。() 此题为判断题(对，错)。
《公路桥涵设计通用规范》规定,有漂流物的水域中的桥梁墩台,设计时应不需要考虑漂流物的撞击作用。() 此题为判断题(对，错)。
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A.温度变化作用B.基础变位作用C.汽车撞击作用D.混凝土收缩及徐变作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（ ）。A.船舶的撞击作用B.漂流物的撞击作用C.汽车冲击力D.汽车撞击作用E.地震作用
下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（ ）。A. 船舶的撞击作用 B. 汽车制动力C. 汽车撞击作用 D. 地震作用E. 冰压力
下列不属于桥梁设计作用中偶然作用的是（ ）。A. 地震作用B. 船舶的撞击作用C. 漂流物的撞击作用D. 汽车撞击作用
下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（ ）。A、船舶的撞击作用 B、汽车制动力 C、汽车撞击作用 D、地震作用 E、冰压力
下列作用中，不属于偶然作用的是（ ）。A.地震作用B.汽车冲击力C.船舶或漂流物的撞击作用D.汽车撞击作用
下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（ ）。A.永久作用B.固定作用C.可变作用D.偶然作用
公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，采用永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合，该组合称为（ ）。 A、基本组合 B、偶然组合 C、作用短期效应组合 D、作用长期效果组合
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。A.漂流物的撞击作用B.船舶的撞击作用C.汽车撞击作用D.水的浮力E.地震作用
下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（ ）A、温度作用B、汽车撞击作用C、地震作用D、混凝土收缩及徐变作用E、船舶或漂流物的撞击作用
在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）A、持久设计状况B、短暂设计状况C、偶然设计状况D、地震设计状况
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A、地震作用B、船舶或漂流物的撞击作用C、汽车制动力D、汽车撞击作用E、基础变位作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A、温度变化作用B、基础变位作用C、汽车撞击作用D、混凝土收缩及徐变作用
公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，这种说法是否对？
桥梁的偶然作用不包括（）。A、地震作用B、船只或漂流物撞击力C、汽车撞击作用D、台风作用
多选题在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）A持久设计状况B短暂设计状况C偶然设计状况D地震设计状况
多选题偶然作用包括哪些作用？（ ）A地震作用B船舶的撞击作用C汽车撞击作用D漂流物的撞击作用
多选题公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A地震作用B船舶或漂流物的撞击作用C汽车制动力D汽车撞击作用E基础变位作用
多选题下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（ ）。A温度作用B汽车撞击作用C地震作用D混凝土收缩及徐变作用E船舶或漂流物的撞击作用
填空题公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。
多选题公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。A船舶的撞击作用B漂流物的撞击作用C汽车冲击力D汽车撞击作用E地震作用
单选题桥梁的偶然作用不包括（）。A地震作用B船只或漂流物撞击力C汽车撞击作用D台风作用