公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A.温度变化作用B.基础变位作用C.汽车撞击作用D.混凝土收缩及徐变作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（ ）。A.船舶的撞击作用B.漂流物的撞击作用C.汽车冲击力D.汽车撞击作用E.地震作用
下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（ ）。A.温度作用B.汽车撞击作用C.地震作用D.混凝土收缩及徐变作用E.船舶或漂流物的撞击作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和 （ ） A.温度变化作用 B.基础变位作用C.汽车撞击作用 D.混凝土收缩及徐变作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和()。A.温度变化作用B.基础变位作用C.汽车撞击作用D.混凝土收缩及徐变作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。A.漂流物的撞击作用B.船舶的撞击作用C.汽车撞击作用D.水的浮力E.地震作用
下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（ ）。A、温度作用B、汽车撞击作用C、地震作用D、混凝土收缩及徐变作用E、船舶或漂流物的撞击作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A、温度变化作用B、基础变位作用C、汽车撞击作用D、混凝土收缩及徐变作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A、地震作用B、船舶或漂流物的撞击作用C、汽车制动力D、汽车撞击作用E、基础变位作用