公路桥涵设计采用的作用分别为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。() 此题为判断题(对，错)。

公路桥涵设计采用的作用分别为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

《公路桥规》将作用分为那些类型()。 A、永久作用B、可变作用C、偶然作用D、地震作用
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汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为()。 A、永久作用B、基本可变作用C、其他可变作用D、偶然作用
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我国现行规范中,桥梁设计采用的作用分为_______。 A、永久作用、可变作用、偶然作用;B、永久作用、基本可变作用、其他可变作用;C、恒载、可变作用、地震力;D、结构自重、车辆作用、偶然作用。
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下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（ ）。A.永久作用B.固定作用C.可变作用D.偶然作用
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公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，采用永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合，该组合称为（　）。 A、基本组合 B、偶然组合 C、作用短期效应组合 D、作用长期效果组合
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公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A、地震作用B、船舶或漂流物的撞击作用C、汽车制动力D、汽车撞击作用E、基础变位作用
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我国现行公路规范中，桥梁设计采用的作用分为A．永久作用、可变作用、偶然作用、地震作用B．永久作用、基本可变作用、其他可变作用C．恒载、可变作用、地震力D．车辆作用、偶然作用
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7、公路桥梁设计中车辆撞击属于A．永久作用B．可变作用C．地震作用D．偶然作用
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1、我国现行公路规范中，桥梁设计采用的作用分为A．永久作用、可变作用、偶然作用、地震作用B．永久作用、基本可变作用、其他可变作用C．恒载、可变作用、地震力D．结构自重、车辆作用、偶然作用
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