某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（）。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8C、m
某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（）。
A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8C、m
B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8C、m
参考解析
解析：旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足会造成路基纵向开裂甚至形成错台。
相关考题：
下列数属于路基纵向开裂病害原因的有（ ）。A.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26 的土C.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊D.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
改建既有线路基时，下述不正确的说法是( )。A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准B.既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m，路堑应采用0.4mC.当既有线路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6mD.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
改建既有线路基时，下述不正确的是（）A、改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准B、当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡C、当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6mD、对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
多选题引起路基纵向开裂病害的原因有( )。A旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土C同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊D沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足E使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑
单选题关于路基工程施工中的关键工序，以下正确的是（）。A高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
多选题预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有（）。A路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土；当选材困难，必须直接使用时，应采取相应的技术措施B不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用C彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求D提高填筑层压实均匀度E半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实
单选题某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm
单选题某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。A纵向裂缝或断板B横向裂缝或断板C龟裂或横向裂缝D龟裂或纵向裂缝
判断题塑料填充剂开裂，甚至丧失与钢板的结合能力而脱落的原因是涂层太厚。A对B错