在多级传动中,常将带传动放在高速级。() 此题为判断题(对，错)。
双速多用绞车采用“()”传动特点,实现了大的传动比。 A、单轴多级B、双轴双级C、双轴多级
传动系按变速的连续性分类,可分为单级变速传动和多级变速传动。()
在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？
在机械传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的转矩。
在传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的扭矩
在低速中在高温条件下和尘土飞扬不良环境中都能工作的传动一般用（）。A、摩擦轮传动B、齿轮传动C、链传动
在多级的减速传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守（）原则。
在多级齿轮传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守前小后大原则。
带传动在传动系统中宜置于（）。 A、高速部分B、低速部分C、不高不低速部分
由于带传动能缓冲吸振，在多级传动中，通常将其置于（）级。A、高速级B、中速级C、低速级D、都不正确
在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动和链传动分别宜布置在哪一级？为什么？
主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级
园柱齿轮传动为缩小传动装置的尺寸，闭式传动应放在（）。A、高速级B、低速级C、第一级D、最后一级
在多级传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守（）原则。
在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级。
根据传动原理可将带传动分为靠摩擦的带传动和靠啮合的带传动。
.在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的是（）A、获得大的传动比B、制造和安装方便C、可获得大的功率D、传动运转平稳
单选题.在多级减速传动装置中，带传动通常置于电动机的高速级，其主要目的是（）A获得大的传动比B制造和安装方便C可获得大的功率D传动运转平稳
判断题在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级。A对B错
判断题在带、链两级传动中，宜将带传动放在高速级。A对B错
单选题主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A双级B多级C单级D三级
问答题在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？