双速多用绞车采用“()”传动特点,实现了大的传动比。 A、单轴多级B、双轴双级C、双轴多级

双速多用绞车采用“()”传动特点,实现了大的传动比。

A、单轴多级

B、双轴双级

C、双轴多级

相关考题：

双速多用绞车的结构特点有()。 A、采用“双轴多级”传动特点，实现了大的传动比B、采用“长条形对称”结构，实现了结构紧凑、外形美观实用，适合于煤矿井下狭窄空间的作业，同时也方便进行不同工作地点的自移C、传动效率高、工作效率高、容绳量小、节能D、操作简单、使用方便，并具有可靠的双闸制动

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用来调度车辆及进行辅助牵引作业的绞车为()。 A、调度绞车B、回柱绞车C、双速多用绞车

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JSDB－10型绞车中的英文字母D的含义是()。 A、隔爆型B、双速多用C、齿轮传动

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()。是双速多用绞车的传动心脏,共有两种速度。 A、变速手把B、减速机C、联轴节

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双速多用绞车传动效率()、工作效率()、容绳量()、节能。 A、高、高、小B、高、高、大C、低、高、小

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用来拆除和回收采煤工作面支柱的绞车为()。 A、调度绞车B、回柱绞车C、双速多用绞车

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双速多用绞车传动效率低、工作效率低、容绳量小、能耗较高。() 此题为判断题(对，错)。

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齿轮传动应用特点包括()。 A.传动效率低B.可实现较小传动比C.结构尺寸大D.能保持瞬时传动比稳定

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要实现很大的传动比，达到大幅度的降速，就应采用()。(A)带传动;(B)螺旋传动;(C)齿轮传动;(D)蜗轮蜗杆传动。

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