根据传动原理可将带传动分为靠摩擦的带传动和靠啮合的带传动。() 此题为判断题(对，错)。
在多级传动中,常将带传动放在高速级。() 此题为判断题(对，错)。
在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？
在机械传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的转矩。
在传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的扭矩
带传动在传动系统中宜置于（）。 A、高速部分B、低速部分C、不高不低速部分
由于带传动能缓冲吸振，在多级传动中，通常将其置于（）级。A、高速级B、中速级C、低速级D、都不正确
两级齿轮传动中，若一级为斜齿，另一级为直齿，试问斜齿圆柱齿轮应置于高速级还是低速级？为什么？若为直齿锥齿轮和圆柱齿轮所组成的两级传动，锥齿轮应置于高速级还是低速级？为什么？
在链传动、齿轮传动、带传动组成的多级传动中，带传动和链传动分别宜布置在哪一级？为什么？
园柱齿轮传动为缩小传动装置的尺寸，闭式传动应放在（）。A、高速级B、低速级C、第一级D、最后一级
滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力越高。因此高速重载传动宜选用大节距链。
为什么普通车床的第一级传动采用带传动，而主轴与丝杠之间的传动链中不能采用带传动？
在带传动中，为了增加摩擦系数，可以将带轮加工得粗糙一些。
在变速传动设计中，当两平行轴间的动力传递要求传动平稳、传动比准确，且传递功率较大、转速较高时，宜采用（）传动。A、带B、链C、齿轮D、蜗杆
在多级减速传动装置中，带传动通常置于与电动机相连的高速级。
根据传动原理可将带传动分为靠摩擦的带传动和靠啮合的带传动。
在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。A、每一级B、最前一级C、最后一级
判断题在传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的扭矩A对B错
判断题根据传动原理可将带传动分为靠摩擦的带传动和靠啮合的带传动。A对B错
问答题在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？