（　）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。 A、明挖法 B、盖挖法 C、喷锚暗挖法 D、新奥法

（　）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
A、明挖法
B、盖挖法
C、喷锚暗挖法
D、新奥法

参考解析

解析： 本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。参见教材P87。

相关考题：

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。 A、施工作业面多B、速度快C、工期短D、施工时振动小E、工程造价低
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地铁施工有“空间小、工期短、交叉多、标准高”的特点。() 此题为判断题(对，错)。
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地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。 A.盖挖法B.新奥法C.浅埋暗挖法D.明挖法
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下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是()。 A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，下列关于其特点，表述错误的是( )。A.施工作业面少B.速度快C.工期短D.造价低
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属于地铁的优点有（　）。 A、运行效率高，耗资少 B、环境污染小 C、车站设备简单 D、施工工期短
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流水施工的最大优点是工期短，充分利用工作面。
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不属于桥梁承载结构中预制安装施工特点的是（　）。A、构件质量较稳定B、施工速度快,工期短C、降低工程造价D、构件易变形
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关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法，下面哪些施工方法是合理和常用的？(A)明挖法 (B)盖挖法(C)浅埋暗挖法 (D)盾构法
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（ ）等优点。A、施工作业面多B、工程造价低C、速度快D、围护结构变形小E、基坑底部土体稳定
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明挖法施工的优点是（　　）。A.施工噪声低B.施工作业面多C.围护结构变形小D.工期短E.工程造价低
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下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是（）A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类C.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，它的优点包括（ ）。A.施工作业面多B.工程造价低C.速度快D.围护结构变形小E.工期短
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运营分公司审批的施工范围（）A、地铁车站的施工作业B、所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C、地铁车站、运行线路的施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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调度中心审批的施工范围（）A、地铁车站及运行线路上的施工作业B、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的施工作业C、除车辆段（场）线路以外，公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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（）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A、明挖法B、盖挖法C、喷锚暗挖法D、新奥法
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明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。A、施工作业面多B、工程造价低C、工程质量易保证D、围护结构变形小E、基坑底部土体稳定
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运营分公司审批的施工范围是（）A、地铁车站的施工作业B、所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C、地铁车站、运行线路的施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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单选题（　）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A明挖法B盖挖法C喷锚暗挖法D新奥法
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单选题下列不属于盖挖法施工的优点的是（ ）。A围护结构变形小，能有效地控制周围土体变形和地表沉降B基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全C盖挖逆作法施工一般不设内部支撑，施工空间大D施工作业面多，速度快，工期短
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判断题流水施工的最大优点是工期短，充分利用工作面。A对B错
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单选题运营分公司审批的施工范围是（）A地铁车站的施工作业B所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C地铁车站、运行线路的施工作业D地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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单选题调度中心审批的施工范围（）A地铁车站及运行线路上的施工作业B地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的施工作业C除车辆段（场）线路以外，公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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多选题明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（）等优点。A施工作业面多B工程造价低C工程质量易保证D围护结构变形小E基坑底部土体稳定
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单选题运营分公司审批的施工范围（）A地铁车站的施工作业B所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C地铁车站、运行线路的施工作业D地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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多选题明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有()等优点。A施工作业面多B工程造价低C速度快D围护结构变形小E基坑底部土体稳定
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多选题明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有( )等优点。A施工作业面多B工程造价低C速度快D围护结构变形小E基坑底部土体稳定【答案】
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单选题常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工方法是（）。A盖挖法B明挖法C喷锚暗挖法D新奥法
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