( )是决定总体运价水平的基础。A.运价基数B.级差率C.运价里程D.运输价格指数
( )是决定总体运价水平的基础。
A.运价基数
B.级差率
C.运价里程
D.运输价格指数
B.级差率
C.运价里程
D.运输价格指数
参考解析
解析:运价基数又称基价或基本运价率,它是决定总体运价水平的基础。
相关考题:
运价基数是决定总体运价水平的基础,其确定公式为()。A:运价基数(元/吨千米)=运输成本+利润+税金/换算周转量B:运价基数(元/吨千米)=运输成本+换算周转量+利润/税金C:运价基数(元/吨千米)=运输成本+换算周转量+税金/利润D:运价基数(元/吨千米)=运输成本+利润+换算周转量/税金
目前我国国内航空货物运价体系的说明中,()是正确的。A、每票国内航空货物最低运费为50元B、普通货物运价包括基础运价和重量分界点运价C、等级货物运价按普通货物标准运价的150%计收D、商品运价优惠幅度可由航空公司自行决定,报民航总局批准执行
多选题目前我国国内航空货物运价体系的说明中,()是正确的。A每票国内航空货物最低运费为50元B普通货物运价包括基础运价和重量分界点运价C等级货物运价按普通货物标准运价的150%计收D商品运价优惠幅度可由航空公司自行决定,报民航总局批准执行
多选题定期船运价的特点有()。A运价水平较高,物品对运费的负担能力较强。B定期船运价在时间上相对稳定。C距离长短决定运价的变化率,定期船运价是一种垄断价格。D定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。
单选题班轮运价的特点是()。①班轮运输的成本较高,因而班轮的运价水平也较高;②班轮运输的货物对运费的负责能力较强;③班轮运价相对较稳定,在短期内不变动;④班轮运价是一种垄断价格;⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策A①-⑤B①-③C②-⑤D①③⑤
单选题货运基本价格是指基准的运价率,是衡量()的重要标志。A运价总水平B运价单价C运价成本D运价费用