按货种别的差别运价是通过（ ）来实现的。A.确定基本运价率B.确定不同货物重量C.确定整车、零担、集装箱运输D.货物分类E.确定级差
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励
制定货种别距离别的不同运价率、决定各种运价率水平的主要因素是运价基数，它是指（ ）的起码里程的运价率。A.最低盈利水平B.单位运输成本C.单位运输费用D.最低运价号
对不同种类货物制定高低不同的运价称为（ ）。A.按距离别的差别运价结构B.按平均运价率制定的差别运价结构C.按货种别的差别运价结构D.统一运行结构
（ ）又称基价或基本运价率，是决定总体运价水平的基础。 A．运输成本 B．运价基数 C．货物平均运价率 D．运价里程
在确定了基本运价率、（ ）和运价里程后，即可以根据这些数据编制货物运价率表。 A．级差率 B．分级数 C．货物平均运价率 D．货物平均运程
对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（ ）。 A．按距离别的差别运价结构 B．按平均运价率制定的差别运价结构 C．按货种别的差别运价结构 D．统一运行结构
运价与运输距离的关系是（）。A.运价率忽增忽减B.运价率递远递减C.运价率递远递增D.没有关系
按一批运输的整车货物，运价率不同时，按（）计费。A.其中高的运价率B.其中低的运价率C.算术平均运价率D.加权平均运价率
运价率表按不同运输方式来分，其中公路运价率表只分为整车和零担运价率表
使用租用铁路的客车挂运于货物列车时，空车按（）计费。A、7号运价率B、7号运价率减20%C、6号运价率D、7号运价率加100%
按照《铁路运价规则》规定，对不同种类的货物规定有不同的运价号，它与运价率的关系为（）。A、运价号越大，运价率越低B、运价号越大，运价率越高C、运价号与运价率无关D、运价号与运价率成反比
运价级差率的计算公式是：级差率＝（）×100%A、后级运价率/前级远价率B、前级运价率/后级运价率C、某级运价率/第一级运价率D、第一级运价率/某级运价率
对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（ ）。A、按平均运价率制定的差别运价结构B、按距离别的差别运价结构C、统一运行结构D、按货种别的差别运价结构
货物平均运价率的影响因素有（ ）。A、个别运价率B、货运量按货种别的构成C、零担货物比重D、平均运程比重
对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（ ）A、按距离别的差别运价结构B、按平均运价率制定的差别运价结构C、按货种别的差别运价结构D、统一运价结构
按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（）。A、运价率随运距的延长一直递远递减下去B、运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平C、运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增D、运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平E、运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减
运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（）。A、运距过短运输的运价鼓励B、运距过短运输的运价限制C、运距过长运输的运价限制D、运距过长运输的运价鼓励
填空题运价率随运距延长而不断降低，超过一定距离的（）。
单选题使用租用铁路的客车挂运于货物列车时，空车按（）计费。A7号运价率B7号运价率减20%C6号运价率D7号运价率加100%
单选题运价级差率的计算公式是：级差率＝（）×100%A后级运价率/前级远价率B前级运价率/后级运价率C某级运价率/第一级运价率D第一级运价率/某级运价率
单选题按照《铁路运价规则》规定，对不同种类的货物规定有不同的运价号，它与运价率的关系为（）。A运价号越大，运价率越低B运价号越大，运价率越高C运价号与运价率无关D运价号与运价率成反比
多选题货物平均运价率的影响因素有（ ）。A个别运价率B货运量按货种别的构成C零担货物比重D平均运程比重
单选题对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（ ）。A按平均运价率制定的差别运价结构B按距离别的差别运价结构C统一运行结构D按货种别的差别运价结构
单选题级差率是（ ）。A不同运价之间的比值B不同运价率之间的比值C不同运距之间的比例D不同货物运价的比值
单选题对不同种类货物制定的高低不同的运价称为（ ）A按距离别的差别运价结构B按平均运价率制定的差别运价结构C按货种别的差别运价结构D统一运价结构