（）是制定运价的基础，（）是影响定价的重要因素。A.成本；盈利水平B.盈利；供求关系C.盈利；运价政策D.政策；供求关系

（）是制定运价的基础，（）是影响定价的重要因素。


A.成本；盈利水平

B.盈利；供求关系

C.盈利；运价政策

D.政策；供求关系

参考解析

解析：成本是制定运价的基础，盈利水平是影响定价的重要因素。

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零售企业直接面对()，()需求是影响()的重要因素，因而也成为制定定价策略的重要因素。A. 最终消费者B. 定价单位C. 消费者心理D. 购买行为E. 购买心理
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如果是班轮公司自行定价,这种定价方式称为()。 A、班轮公会运价B、班轮公司运价C、双边运价D、协议运价
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影响运输业定价的因素有很多，以（　　）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。 A．市场供求关系 B．运输成本 C．盈利水平 D．运价政策
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运价制定方法不包括（）。A、从价原理B、成本导向定价方法C、需求导向定价方法D、竞争导向定价方法
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在国外被称为“撇奶油”的运价制定方法是（）。A、递减定价法B、递增定价法C、侵入市场定价法D、分层定价法
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制定运价的方法主要有（　）。A、成本导向定价法B、需求导向定价法C、竞争导向定价法D、政策导向定价法E、最大利润导向定价法
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根据运价对国民经济很人们生活的影响程度，运价可分为：（）A、政府定价B、市场参考价C、收入定价D、政府指导价E、经营者定价
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在水路运输中，关于市场运价说法正确的是（）。A、由托运人、承运人双方自由商定的运价B、在国家总的指导价的基础上，根据市场情况定价C、为我们日常所说的中准价D、由国家和水运主管部门制定并同意颁布
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旅游企业决定自己的市场行为，特别是制定价格时必须考虑的一个重要因素是（）。
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运输企业制定运价的基本原则包括（）。A、成本导向定价B、市场需求导向定价C、竞争导向定价D、以上都是
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班轮运价根据其制定者的不同，可分为（）。A、班轮公会运价B、班轮公司运价C、双边运价D、单项费率定价E、协议运价
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远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价。这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价。
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在负担能力定价中（　）A、高价值商品制定较高运价B、低价值商品制定较低运价C、待运商品的价值与运价无关D、要以运输成本为基础定价
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在负担能力定价论中（　）。A、要以运输成本为基础定价B、低价值商品制定较高运价C、待运商品的价值与运价无关D、高价值商品制定较高运价
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在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（　）。A、转变运价形成方式B、改变运价形成主体C、完善运价形式D、明确运价形成的基础E、确定由政府定价
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双重运价制是由班轮公会制定，供参加班轮公会的班轮公司使用的运价，它是一种差别定价，下列说法正确的是（）。A、它是货主差别定价B、它是货物差别定价C、它是航线差别定价D、以上说法均不正确
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多选题定期船运价的特点有（）。A运价水平较高，物品对运费的负担能力较强。B定期船运价在时间上相对稳定。C距离长短决定运价的变化率，定期船运价是一种垄断价格。D定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。
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单选题在负担能力定价论中（　）。A要以运输成本为基础定价B低价值商品制定较高运价C待运商品的价值与运价无关D高价值商品制定较高运价
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填空题成本型运价，按（）制定价格。
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多选题对于水路货物运输运价中的国家指导价形式，下列说法正确的是（）。A指导性价格是由国家制定的B在实际运价中，是由企业在指导价的基础上浮动一定的比例C指导价又称中准价，该定价方法也成为浮动定价D企业严格按国家制定的指导价定价，不做浮动E目前，国内水运企业都采用国家指导价
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