临修时交叉杆装置的安全索()时更换或补装。 A.折断、脱落、丢失B.折断、异型、丢失C.松动、脱落、丢失D.折断、脱落、老化
缓解阀临修要求正确的是()。 A.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固B.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于4mm，手把接口须熔接焊固C.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于5mm，手把接口须熔接焊固D.缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于6mm，手把接口须熔接焊固
制动梁安全链折断、脱落：折断时有黑印、亮痕或裂缝，脱落时呈（）。A、上翘状B、下垂状C、倾斜状D、不平行状
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：缓解阀无（），缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。A、破损B、脱落C、裂损D、丢失
缓解阀临修要求正确的是（）A、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固B、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于4mm，手把接口须熔接焊固C、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于5mm，手把接口须熔接焊固D、缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于6mm，手把接口须熔接焊固
副风缸脱落、丢失，堵丢失：脱落时副风缸发生侧移、倾斜，副风缸连通管发生（）；堵丢失时为黑洞状。A、弯曲B、折断C、脱落D、侧移
《TFDS动态检查作业要求》人力制动机制动链折断、丢失故障表征是折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。（）
临修时交叉杆装置的安全索（）时更换或补装。A、折断、脱落、丢失B、折断、异型、丢失C、松动、脱落、丢失D、折断、脱落、老化
人力制动机轴链折断、丢失：折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件（）。A、脱落B、缺失
“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确。
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。（）A、缓解阀无丢失B、缓解阀拉杆无脱落C、缓解阀拉杆无丢失D、缓解阀拉杆无折断
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（）。A、折断B、脱落C、丢失D、裂损
下拉杆折断、脱落、丢失，安全索丢失：折断处有灰白或黑色的裂纹痕迹，脱落时脱离原位置呈（），安全索丢失时缺失。A、上翘状B、下垂状C、倾斜状D、不平形状
制动梁裂损、折断、脱落：折断时断裂处发生错位；脱落时脱离原位置呈（）。A、上翘状B、下垂状C、倾斜状D、不平行状
TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。A、制动梁脱落、折断B、下拉杆脱落、圆销、开口销丢失C、制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失D、交叉杆折断
单选题人力制动机轴链折断、丢失：折断时链有（）痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。A脱落B断裂C缺失D缺损
单选题副风缸脱落、丢失，堵丢失：脱落时副风缸发生侧移、倾斜，副风缸连通管发生（）；堵丢失时为黑洞状。A弯曲B折断C脱落D侧移
单选题人力制动机轴链折断、丢失：折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件（）。A脱落B缺失
判断题《TFDS动态检查作业要求》人力制动机制动链折断、丢失故障表征是折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。（）A对B错
多选题TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。A制动梁脱落、折断B下拉杆脱落、圆销、开口销丢失C制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失D交叉杆折断
多选题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无（）。A折断B脱落C丢失D裂损
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准i。（）A缓解阀无丢失B缓解阀拉杆无脱落C缓解阀拉杆无丢失D缓解阀拉杆无折断
单选题下拉杆折断、脱落、丢失，安全索丢失：折断处有灰白或黑色的裂纹痕迹，脱落时脱离原位置呈（），安全索丢失时缺失。A上翘状B下垂状C倾斜状D不平形状
单选题制动梁裂损、折断、脱落：折断时断裂处发生错位；脱落时脱离原位置呈（）。A上翘状B下垂状C倾斜状D不平行状
单选题缓解阀拉杆折断、脱落、丢失：折断脱落时发生倾斜或折断垂下，无法确认时要对照（）综合判断。A中间部侧部B车底部C车钩钩缓部D转向架侧部
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：缓解阀无（），缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失。A破损B脱落C裂损D丢失
单选题临修时交叉杆装置的安全索（）时更换或补装。A折断、脱落、丢失B折断、异型、丢失C松动、脱落、丢失D折断、脱落、老化
判断题“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落，手动空重车位调整正确。A对B错