缓解阀临修要求正确的是()A、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于3mm,手把接口须熔接焊固B、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于4mm,手把接口须熔接焊固C、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于5mm,手把接口须熔接焊固D、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于6mm,手把接口须熔接焊固

缓解阀临修要求正确的是()

  • A、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于3mm,手把接口须熔接焊固
  • B、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于4mm,手把接口须熔接焊固
  • C、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于5mm,手把接口须熔接焊固
  • D、缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于6mm,手把接口须熔接焊固

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修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm

修理临修故障时,各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为(),焊接时四周满焊,焊角为5mm。 A.100mmB.120mmC.150mmD.180mm

临修检查要求:缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于()mm,手把接口须熔接焊固。 A.8B.9C.10D.5

缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

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摇枕、侧架、轮轴、车钩、钩尾框、钩舌、制动阀、编织制动软管总成、安全阀、制动梁、车门等零部件须按()及以上标准检修,有检修标记要求的按要求涂打检修标记并按规定检查验收合格。A、临修B、辅修C、段修D、无要求

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铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

对机车总检修率计算正确的是()。A、总检修率=大修率+临修率B、总检修率=段修率+临修率C、总检修率=大修率+段修率

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