所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
飞行伞在空中转弯时，单边操纵绳（）A、可以B、不可以C、偶尔D、必需 拉到臀部位置，以避免产生水平旋转
晋升『初级飞行员』资格，下述何者为非？（）A、30°侧风起飞至少二次B、150公尺以上放手飞行C、平顺的360°转弯D、侧风45°的风速中前进飞行E、双夹羹滑翔F、以后组操纵带代替操纵绳操控
在飞行状况下，操纵绳卡住或断裂时，应用何种方式控制方向（）A、体重的转移B、拉最后一组操纵带C、拉第一组操纵带D、不予理会
伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高A、单边拉操纵绳过猛B、单边拉操纵绳幅度过大C、单边操纵绳还原时过猛D、双边拉操纵绳过猛、过大E、以上皆是
起伞后，如果伞翼前进速度比飞行员还快，则（）A、稍拉两边操纵绳B、拉第一组伞带C、拉第二组伞带D、以上皆是 来减缓前进速度
当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）A、做转弯动作B、加速前进C、不予理会D、保持两边操纵绳拉至耳朵位置E、操作人为失速
飞行中进行转弯时，拉操纵绳应该（）以保持飞行伞的稳定A、缓拉慢放B、猛拉猛放C、猛拉慢放D、慢拉快放
近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A、操纵绳全放B、操纵绳拉到底C、操纵绳拉单边D、操纵绳拉 至半煞车
当飞行伞产生全失速（FULLSTALL）时，操纵绳应（）A、猛放B、慢放C、放单边D、停止不动E、以上皆可
飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A、不予操纵B、右转C、左转D、两边拉TE、踩加速器 进入热气泡盘旋
飞行中进行转弯时，操纵绳应避免的错误操作为（）A、轻拉轻放B、猛拉轻放C、猛拉猛放D、轻拉猛放E、以上皆是
飞行伞飞行于天空，以有（）A、前进速度B、连续转弯C、盘旋上升D、减速下降时，为最安全
紧急拉开副伞后，主伞应该（）以免造成持续性摆荡A、拉两边组带收回B、拉单边组带收回C、不予理会D、继续操纵飞行
在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）.A、柔和操纵飞机，保持平飞姿态B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度C、及时有力地修正飞行姿态的偏差
侧滑仪在飞行中的作用是（）A、指示飞机的侧滑B、协助飞机在转弯中保持协调飞行C、协助飞机在转弯中保持协调飞行和识别是否需要对发动机扭矩和逆向偏航进行补偿
操纵飞机右盘旋时，坡度保持正常，但出现内侧滑，飞行员应该（）
单选题当飞行伞产生全失速（FULLSTALL）时，操纵绳应（）A猛放B慢放C放单边D停止不动E以上皆可
单选题飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A不予操纵B右转C左转D两边拉TE踩加速器 进入热气泡盘旋
单选题飞行伞飞行于天空，以有（）A前进速度B连续转弯C盘旋上升D减速下降时，为最安全
单选题飞行伞在空中转弯时，单边操纵绳（）A可以B不可以C偶尔D必需 拉到臀部位置，以避免产生水平旋转
单选题晋升『初级飞行员』资格，下述何者为非？（）A30°侧风起飞至少二次B150公尺以上放手飞行C平顺的360°转弯D侧风45°的风速中前进飞行E双夹羹滑翔F以后组操纵带代替操纵绳操控
单选题飞行中进行转弯时，操纵绳应避免的错误操作为（）A轻拉轻放B猛拉轻放C猛拉猛放D轻拉猛放E以上皆是
单选题紧急拉开副伞后，主伞应该（）以免造成持续性摆荡A拉两边组带收回B拉单边组带收回C不予理会D继续操纵飞行
单选题近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A操纵绳全放B操纵绳拉到底C操纵绳拉单边D操纵绳拉 至半煞车
单选题起伞后，如果伞翼前进速度比飞行员还快，则（）A稍拉两边操纵绳B拉第一组伞带C拉第二组伞带D以上皆是 来减缓前进速度
单选题当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）A做转弯动作B加速前进C不予理会D保持两边操纵绳拉至耳朵位置E操作人为失速