问答题什么是车辆在曲线上的偏倚和偏倚量?

问答题
什么是车辆在曲线上的偏倚和偏倚量?

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车辆偏倚量与转向架轴距的关系是()。 A、总偏倚量随轴距增大而增大B、总偏倚量随轴距增大而减小C、外偏倚量随轴距离增大而增大D、外偏倚量随轴距增大而减小

一般而言,病例对照研究中最可能发生的两种偏倚为A.诊断怀疑偏倚和回忆偏倚B.回忆偏倚和Berksons偏倚C.Berksons偏倚和失访偏倚D.Neyman偏倚和失访偏倚E.领先时间偏倚和错分偏倚

在病例-对照研究中,由于对病例和对照的询问方式和态度不同所造成的偏倚是A.回忆偏倚B.暴露怀疑偏倚C.测量偏倚D.诊断怀疑偏倚E.以上均不正确

下列有关偏倚分类,正确的是A.分为选择偏倚、信息偏倚和混杂偏倚三种B.分为失访偏倚、回忆偏倚和调查偏倚三种C.分为Berkson偏倚,Neyman偏倚,检出征候偏倚和时间偏倚四种D.以上均正确E.分为选择偏倚、失访偏倚、信息偏倚和混杂偏倚四类

车辆偏倚量与转向架轴距的关系是()。A、总偏移量随轴距增大而增大B、总偏倚量随轴距增大而减小C、外偏倚量随轴距增大而增大D、外偏倚量随轴距增大而减小

电力机车的车钩,允许有适当的偏倚量,有利于机车在曲线上运行,而且便于在弯道上挂车。

在观察和测量研究对象时方法不正确产生的偏倚,称为()。A、选择偏倚B、回忆偏倚C、测量偏倚D、失访偏倚E、随意误差

下列偏倚在队列研究中见不到的是()A、错分偏倚B、奈曼偏倚C、失访偏倚D、混杂偏倚E、信息偏倚

分层分析可减少()A、选择偏倚B、信息偏倚C、混杂偏倚D、选择偏倚和混杂偏倚E、信息偏倚和混杂偏倚

车辆偏倚量与曲线半径成反比。

车辆定距基本上决定于车体或底架的长度,与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。

流行病学研究中偏倚的种类包括( )A、入院率偏倚、选择偏倚和信息偏倚B、失访偏倚、选择偏倚和混杂偏倚C、选择偏倚、回忆偏倚和混杂偏倚D、选择偏倚、信息偏倚和混杂偏倚

下列哪种偏倚在队列研究中是见不到的()。A、入院偏倚B、回忆偏倚C、失访偏倚D、混杂偏倚E、存活病例偏倚

下列有关偏倚分类,正确的是()A、分为选择偏倚、失访偏倚、信息偏倚和混杂偏倚四类B、分为失访偏倚、回忆偏倚和调查偏倚三种C、分为选择偏倚、信息偏倚和混杂偏倚三种D、分为Berkson偏倚,Neyman偏倚,检出征候偏倚和时间偏倚四种E、以上均正确

当车长一定,车辆在通过曲线时,其外偏倚量随车辆定距增大而增大。

在现况凋查研究中不会出现的偏倚是()。A、失访偏倚B、无应答偏倚C、回忆偏倚D、测量偏倚E、报告偏倚

在病因研究中,常见的偏倚除外()A、测量偏倚B、文献偏倚C、混杂偏倚D、选择偏倚E、信息偏倚

在病例对照研究中,由于对病例和对照的询问方式和态度不同所造成的偏倚是()。A、回忆偏倚B、暴露怀疑偏倚C、测量偏倚D、诊断怀疑偏倚E、以上均不正确

什么是车辆在曲线上的偏倚和偏倚量?

问答题什么是车辆在曲线上的偏倚和偏倚量?

判断题车辆定距基本上决定于车体或底架的长度,与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。A对B错

单选题下列偏倚在队列研究中见不到的是()A错分偏倚B奈曼偏倚C失访偏倚D混杂偏倚E信息偏倚

单选题下列哪种偏倚在队列研究中是见不到的()A入院偏倚B回忆偏倚C失访偏倚D混杂偏倚E存活病例偏倚

单选题流行病学研究中偏倚的种类包括( )A入院率偏倚、选择偏倚和信息偏倚B失访偏倚、选择偏倚和混杂偏倚C选择偏倚、回忆偏倚和混杂偏倚D选择偏倚、信息偏倚和混杂偏倚

单选题一般而言.病例对照研究中最可能发生的两种偏倚为()A诊断怀疑偏倚和回忆偏倚B回忆偏倚和Berkson偏倚CBerkson偏倚和失访偏倚DNeyman偏倚和失访偏倚E领先时间偏倚和错分偏倚

单选题下列有关偏倚分类,正确的是()A分为选择偏倚、失访偏倚、信息偏倚和混杂偏倚四类B分为失访偏倚、回忆偏倚和调查偏倚三种C分为选择偏倚、信息偏倚和混杂偏倚三种D分为Berkson偏倚,Neyman偏倚,检出征候偏倚和时间偏倚四种E以上均正确