在进行“绿灯/绿黄灯”确认操作后，当发现地面信号机显示（）信号时，司机须立即采取停车措施。
如果次一架信号机为进站类别时，监控装置（）进行“绿灯/绿黄灯确认”操作。A、无需B、必须C、禁止
工况查询后，在屏幕右上角弹出“工况信息”窗口这个显示窗口将一直存在，直到再次按压（）键才消失。A、【确认】B、【查询】C、【警惕】D、【设定】
双线区间反方向行车时，应确认出站信号显示的（）和进路表示器显示的进路方向白灯。A、绿黄灯B、黄灯C、绿灯
遇临时改电话闭塞行车时，司机持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择[路票]。
在进行绿灯/绿黄灯确认，人工按压（）键2秒钟弹出ldquo；非正常行车确认rdquo；窗口。A、【↑】B、【→】C、【↓】
在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
在停车状态下，按压【模式】键或按压（）键2s，进入“非正常行车确认”窗口，选择相应状态，按【确认】键，即可进入设定界面。A、【↓】B、【↑】C、【→】
需要弹出“非正常行车窗口”时按压【↑】键（）s以上可弹出非正常行车窗口。A、1B、2C、3D、4
列车运行中接到改用电话闭塞法的调度命令时，列车在改用电话闭塞法起始站内停车。按压【↑】键（）秒以上，弹出“非正常行车确认”窗口，按【3】键，输入调度命令号及电话记录号并确认后，按压（【解锁】、【确认】）。A、1B、2C、3
程序仅开通“通用模式”时，在“非正常行车确认”窗口（）进行“模式选择”。A、允许B、不允许C、必须
所谓“出站绿灯/绿黄灯确认”是指地面信号显示绿灯或绿黄灯，机车信号显示（）。A、绿灯B、绿黄灯C、双黄灯
机车进站前需要修改侧线股道号码时，先按压（）键弹出侧线输入窗口后，输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A、定标B、进路C、车位
单选题机车进站前需要修改侧线股道号码时，先按压（）键弹出侧线输入窗口后，输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A定标B进路C车位
判断题遇临时改电话闭塞行车时，司机持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择[路票]。A对B错
单选题所谓“出站绿灯/绿黄灯确认”是指地面信号显示绿灯或绿黄灯，机车信号显示（）。A绿灯B绿黄灯C双黄灯
填空题在进行“绿灯/绿黄灯”确认操作后，当发现地面信号机显示（）信号时，司机须立即采取停车措施。
单选题列车运行中接到改用电话闭塞法的调度命令时，列车在改用电话闭塞法起始站内停车。按压【↑】键（）秒以上，弹出“非正常行车确认”窗口，按【3】键，输入调度命令号及电话记录号并确认后，按压（【解锁】、【确认】）。A1B2C3
单选题工况查询后，在屏幕右上角弹出“工况信息”窗口这个显示窗口将一直存在，直到再次按压（）键才消失。A【确认】B【查询】C【警惕】D【设定】
单选题如果次一架信号机为进站类别时，监控装置（）进行“绿灯/绿黄灯确认”操作。A无需B必须C禁止
单选题需要弹出“非正常行车窗口”时按压【↑】键（）s以上可弹出非正常行车窗口。A1B2C3D4
填空题在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
单选题在停车状态下，按压【模式】键或按压（）键2s，进入“非正常行车确认”窗口，选择相应状态，按【确认】键，即可进入设定界面。A【↓】B【↑】C【→】
单选题在进行绿灯/绿黄灯确认，人工按压（）键2秒钟弹出ldquo；非正常行车确认rdquo；窗口。A【↑】B【→】C【↓】
单选题双线区间反方向行车时，应确认出站信号显示的（）和进路表示器显示的进路方向白灯。A绿黄灯B黄灯C绿灯
单选题遇引导进站手信号，运行速度低于（）时，持续按压【/x7f-】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择“引导进站”，按【确认】键，GYK进入“引导进站”模式，DMI窗口左上角显示“引导进站”，解除停车控制。A20km/hB25km/hC10km/hD15km/h