机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压()键弹出侧线输入窗口后,输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A、定标B、进路C、车位

机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压()键弹出侧线输入窗口后,输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。

  • A、定标
  • B、进路
  • C、车位

相关考题:

如未输入侧线股道号,LKJ将按缺省的侧线或多股道车站中的()长度和最低限速的股道计算制动控制曲线。A、最长B、最短C、平均D、安全

LKJ-2000监控装置按压()键进入支信号或侧线号输入操作状态。

正常情况的侧线开车,机车信号显示白灯(单红灯)时,按压(开车)键前,运行速度大于()km/h,监控装置进行7秒周期性报警,司机按压(警惕)键解锁。

LKJ允许进行支线号和侧线股道号输入时,按压【进路号】键,LKJ显示屏弹出()对话框。A、“侧线XXX”B、“侧线XXX”及“支线X”C、“支线X”

连续两个分区同时存在多侧线数据时,当机车距前方信号机距离小于()米时,只能输入下分区的侧线股道号。A、100B、200C、300

侧线发车时,机车信号显示()灯后,LKJ按股道出岔位置+列车换算长度计算出侧线控制曲线。

LKJ在设置有“多侧线数据”的车站,列车进侧线股道时,乘务员应在进站、接车进路信号机前输入()。

如果未输入侧线股道号,监控装置按该站最短股道、()限速控制。A、最高B、正常C、最低

对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A、侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B、引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C、除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

连续两个分区同时存在多侧线数据时,在前一个分区内,当机车距前方信号机的距离大于等于()米,只能修改本分区侧线股道号。A、50B、100C、200

需要弹出“非正常行车窗口”时按压【↑】键()s以上可弹出非正常行车窗口。A、1B、2C、3D、4

当听到语音提示“清输入进路编号”时,必须输入进站股道号,否则按()侧线控制.

列车侧线进站时,需要进行股道按压()后,LKJ显示屏弹出“侧线XXX”输入正确股道。A、【设定】键B、【查询】键C、【进路号】键

LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为:按压【进路号】键,进入侧线号输入状态,显示默认的侧线号;利用数字键,输入侧线股道号,再按压()键即可。

单选题机车进站前需要修改侧线股道号码时,先按压()键弹出侧线输入窗口后,输入正确侧线号按压【确认】键完成输入。A定标B进路C车位

单选题如未输入侧线股道号,LKJ将按缺省的侧线或多股道车站中的()长度和最低限速的股道计算制动控制曲线。A最长B最短C平均D安全

填空题当听到语音提示“清输入进路编号”时,必须输入进站股道号,否则按()侧线控制.

填空题LKJ-2000监控装置按压()键,进入支线号或侧线号输入操作状态。

单选题LKJ允许进行支线号和侧线股道号输入时,按压【进路号】键,LKJ显示屏弹出()对话框。A“侧线XXX”B“侧线XXX”及“支线X”C“支线X”

单选题列车侧线进站时,需要进行股道按压()后,LKJ显示屏弹出“侧线XXX”输入正确股道。A【设定】键B【查询】键C【进路号】键

单选题需要弹出“非正常行车窗口”时按压【↑】键()s以上可弹出非正常行车窗口。A1B2C3D4

填空题侧线发车时,机车信号显示()灯后,LKJ按股道出岔位置+列车换算长度计算出侧线控制曲线。

填空题LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为:按压【进路号】键,进入侧线号输入状态,显示默认的侧线号;利用数字键,输入侧线股道号,再按压()键即可。

单选题连续两个分区同时存在多侧线数据时,当机车距前方信号机距离小于()米时,只能输入下分区的侧线股道号。A100B200C300

单选题对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。A侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前B引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件C除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出

填空题LKJ在设置有“多侧线数据”的车站,列车进侧线股道时,乘务员应在进站、接车进路信号机前输入()。

单选题连续两个分区同时存在多侧线数据时,在前一个分区内,当机车距前方信号机的距离大于等于()米,只能修改本分区侧线股道号。A50B100C200