单选题稳定性因素K是决定汽车响应的一个重要参数,当出现不足转向时,K的值为()。A0B0C=0D=1

单选题
稳定性因素K是决定汽车响应的一个重要参数,当出现不足转向时,K的值为()。
A

>0

B

<0

C

=0

D

=1


参考解析

解析: 暂无解析

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当()时的转向称为不足转向。A.K<0B.K≤0C.K=0D.K>0

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当()时的转向称为过度转向。A.K<0B.K≤0C.K=0D.K>0

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当K=0时的转向称为正常转向。

当K>0时的转向称为不足转向。

汽车稳态响应过程中,当稳定性因素K0时,汽车出现()转向。

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根据稳定性因数K值的不同,汽车稳态转向特性分为()、()和()三种类型。

当K=0时,横摆角速度增益与车速呈线性关系,斜率为1/L这种稳态称为()。A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、以上都不对

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K2、K4型转向架主要技术参数中固定轴距为1750MM,、K5、K6型转向架主要技术参数中固定轴距为1800MM。

稳定性因数K值越小,汽车的过多转向量()。

K=0时汽车是中性转向,K0时汽车是(),K0时汽车是()。

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T_AVG_W参数用5Bit表示,其值为2(k/2)/6个复帧,K从0,1,2,…25。当K大于25时当成25处理。

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