汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有（）。A、蛇形试验B、转向瞬态响应试验C、转向回正性能试验D、稳态回转性试验E、转向轻便性试验
汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。
汽车的稳态转向特性三种类型是什么？并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系？一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应？为什么？
汽车的稳态转向特性三种类型是什么？并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系？一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应？
汽车稳态响应可分为哪几类？表征汽车稳态响应的参数有哪些？
以下汽车稳态响应中，转向半径与车速无关的是（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对
稳定性因素K是决定汽车响应的一个重要参数，当出现不足转向时，K的值为（）。A、0B、0C、=0D、=1
根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A、侧倾转向、变形转向和回正转向B、点刚度、线刚度和面刚度C、中性转向、不足转向和过多转向D、低速、中速和高速
K=0时汽车是中性转向，K0时汽车是（），K0时汽车是（）。
汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？
汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。A、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B、前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C、前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D、后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
当汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角增益趋于无穷大，临界车速越（），过多转向量越（）。
作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、无法确定
填空题根据稳定性因素K的不同取值，汽车的稳态响应分为三类，K=0时称为（）。
单选题根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A侧倾转向、变形转向和回正转向B点刚度、线刚度和面刚度C中性转向、不足转向和过多转向D低速、中速和高速
问答题汽车稳态响应可分为哪几类？表征汽车稳态响应的参数有哪些？
问答题汽车的稳态转向特性三种类型是什么？并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系？一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应？为什么？
单选题汽车转弯时的“卷入”现象是指（）。A前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的过多转向特性B前驱汽车加速转向过程中突然松油门而出现的不足转向特性C前驱汽车转向过程中制动而出现的转向不足特性D后驱汽车转向过程中加速而出现的过多转向特性
单选题稳定性因素K是决定汽车响应的一个重要参数，当出现不足转向时，K的值为（）。A0B0C=0D=1
单选题汽车操纵稳定性中的稳态响应是一种（）。A随时间变化的频域响应B转向盘角位移不变的响应C不随时间变化的时域响应D转向盘力矩不变的响应
填空题汽车稳态响应过程中，当稳定性因素K0时，汽车出现（）转向。
问答题汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？
问答题汽车的稳态转向特性三种类型是什么？并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系？一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应？
填空题K=0时汽车是中性转向，K0时汽车是（），K0时汽车是（）。
填空题汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。