单选题柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()A压缩上止点前B压缩上止点时C压缩上止点后D排气下止点前

单选题
柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()
A

压缩上止点前

B

压缩上止点时

C

压缩上止点后

D

排气下止点前


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达( )。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气下止点前

喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是( )。A.喷油提前角B.供油提前角C.供油提前角与喷油提前角D.上述说法都不对

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喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。A对B错

喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的()。A距离B时间C曲轴转角D凸轮轴转角

四冲程往复活塞发动机有关上止点表达正确的是()。A、活塞顶离曲轴中心最远处B、活塞顶离曲轴中心最近处C、活塞到达上止点时喷油器开始喷油D、活塞到达上止点时该气缸两个气门一定都可调

柴油机压缩冲程中,活塞到达上死点时喷油器喷油,与高温气体迅速混合形成高温可燃气体

为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前?

()是指喷油器向气缸开始喷油的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,用活塞在上止点前相应的曲轴转角是()。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对

在柴油机的各种定时中,喷油器开启时刻称为()。A、配气定时B、喷油定时C、起动定时D、供油定时

柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前()的曲轴转角。A、高压油泵开始供油时B、出油阀结束供油时C、喷油器开始喷油时D、燃油在高压油管内流动时

喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚

喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要()喷油泵向高压油管供油的时刻。A、提前于B、等于C、迟于

柴油机供油提前角则指()时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A、喷油器开始喷油B、喷油泵的柱塞开始供油C、喷油泵出油阀打开D、喷油器针阀打开

喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时,气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。

柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。A、上止点前B、上止点之后C、上止点之时D、以上都不对

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()A、压缩上止点前B、压缩上止点时C、压缩上止点后D、排气下止点前

喷油泵高压泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。

喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为(),喷油器向气缸开始喷油的时刻称为()。A、供油提前角;喷油提前角B、喷油提前角;供油提前角C、喷油提前角;喷油提前角D、供油提前角;供油提前角

从喷油器开始喷油起到活塞到达()行程上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。A、进气B、压缩C、作功D、排气

电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由()进行控制,以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。

喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

判断题柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。A对B错

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单选题柴油机供油提前角则指()时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A喷油器开始喷油B喷油泵的柱塞开始供油C喷油泵出油阀打开D喷油器针阀打开

判断题喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚A对B错