柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。A、上止点前B、上止点之后C、上止点之时D、以上都不对

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。

  • A、上止点前
  • B、上止点之后
  • C、上止点之时
  • D、以上都不对

相关考题:

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达( )。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气下止点前

四冲程柴油机排气阀关闭的时刻是在:A.上止点前B.上止点后C.下止点前D.下止点后

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。A.上止点前B.上止点之后C.上止点之时D.以上都不对

四冲程往复活塞发动机有关上止点表达正确的是()。A、活塞顶离曲轴中心最远处B、活塞顶离曲轴中心最近处C、活塞到达上止点时喷油器开始喷油D、活塞到达上止点时该气缸两个气门一定都可调

为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前?

()是指喷油器向气缸开始喷油的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力,必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入()。A、气缸B、喷油嘴C、活塞D、上止点

在二冲程柴油机中,活塞由()运动时,柴油机完成做功和排气。A、上止点向下止点B、下止点向上止点C、下止点向下止点D、上止点向上止点

供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角.A、上止点/喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点/上止点C、上止点/喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点/上止点

柴油机供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角。A、上止点;喷油器喷油始点B、喷油器喷油始点;上止点C、上止点;喷油泵供油始点D、喷油泵供油始点;上止点

四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在:()A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

四冲程柴油机排气阀关闭的时刻是在:()A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

示功器传动机构定时超前,是指()的情况。A、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞已越过了上止点B、示功器转筒到达上止点的折返位置时,气缸内活塞尚未到达上止点C、气缸内活塞到达上止点时,示功器转筒尚未到达上止点位置D、气缸内活塞到达下止点时,示功器转筒尚未到达下止点位置

四冲程柴油机的做功行程中,当压缩行程接近终了,活塞到达()前,由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。A、下止点B、中间点C、端点D、上止点

顺序喷射的喷油时刻在()。A、进气行程下止点前B、排气行程上止点前C、排气行程上止点后D、压缩行程上止点前

采用顺序喷射方式时,一般喷油是在()进行。A、排气上止点前;B、排气上止点后;C、压缩上止点前;D、压缩上止点后

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()A、压缩上止点前B、压缩上止点时C、压缩上止点后D、排气下止点前

柴油机排气过程中,活塞在到达()排气门开启。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

柴油机排气过程中,活塞在到达()排气门关闭。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

柴油机作功过程中,活塞在到达压缩过程的()时,柴油通过喷油器喷入燃烧室。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后

柴油机进气过程中,活塞越过()进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后

柴油机进气的过程中,活塞越过()进气门才关闭。A、上止点之前B、下止点之前C、上止点之后D、下止点之后

从喷油器开始喷油起到活塞到达()行程上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。A、进气B、压缩C、作功D、排气

柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达()位置时相应的曲轴转角。A、进气上止点B、压缩上止点C、作功上止点D、排气上止点

喷油提前角是指喷油器向气缸开始喷的时刻,用活塞离上止点的曲轴转角来表示。

单选题四冲程柴油机的做功行程中,当压缩行程接近终了,活塞到达()前,由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。A下止点B中间点C端点D上止点

单选题供油提前角是指从()到()之间的曲柄转角.A上止点/喷油器喷油始点B喷油器喷油始点/上止点C上止点/喷油泵供油始点D喷油泵供油始点/上止点