LKJ－2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方()以内的线路限速情况。
模式限速值和模式曲线是监控装置各控制指令速度值形成的基础。() 此题为判断题(对，错)。
桥梁、隧道涵洞情况包括：各种桥梁、隧道、涵洞的名称、位置、宽度、长度、跨度、限高、承重、（）、修建年限等情况。A、通行要求B、通行时速C、最低限速D、最高限速
下列（）项目不参与LKJ控制计算。A、道口、桥梁、曲线、限速B、道口、桥梁、分相、隧道C、桥梁、分相、坡度、隧道D、道口、限速、分相、坡度
CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的（）等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。A、行车许可B、线路参数C、限速D、温度
LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前 区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。A、2000mB、3000mC、4000m
最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分。
监控装置工作的核心环节是（）A、当前限速值的计算取得B、目标处的速度控制值C、模式曲线绘制D、降级曲线绘制
监控装置控制模式限速曲线分为两类，一类是固定模式曲线，另一类是（）曲线。
LKJ2000型监控装置依据线路的曲线和坡道、桥梁、隧道等的（）限速要求以及机车车辆的（）限速要求，直接形成模式曲线。
安装防撞土挡装置的机车以调车模式进入试验尽头线，当机车越过地面设置的（）时，LKJ2000型监控装置进入防撞车挡限速模式，应有语音提示和限速显示。A、预警点B、绝停点C、起点
沿线路里程坐标连成的监控装置计算所得限速曲线称为监控装置控制模式曲线，简称运行曲线。
根据前方指令目标处的速度控制值的要求，监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线，称为（）模式曲线。A、降速B、固定C、升速
根据机车车辆的构造限速要求，运行监控装置将形成（）模式曲线。A、降速B、固定C、升速
下列对LKJ监控功能的描述，正确的是（）。A、监控装置根据机车信号信息进行限速控制以防止列车越过关闭的信号机B、监控装置根据机车信号信息车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线C、监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车D、监控装置启动制动设备实施列车制动后对于常用制动方式必须停车后才可缓解
LKJ2000列车运行监控记录装置监控功能的制动模式限速曲线采用（）计算，并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。
单选题LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前 区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。A2000mB3000mC4000m
单选题根据前方指令目标处的速度控制值的要求，监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线，称为（）模式曲线。A降速B固定C升速
单选题安装防撞土挡装置的机车以调车模式进入试验尽头线，当机车越过地面设置的（）时，LKJ2000型监控装置进入防撞车挡限速模式，应有语音提示和限速显示。A预警点B绝停点C起点
单选题根据机车车辆的构造限速要求，运行监控装置将形成（）模式曲线。A降速B固定C升速
单选题LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况。A2000mB3000mC4000mD5000m
单选题下列（）项目不参与LKJ控制计算。A道口、桥梁、曲线、限速B道口、桥梁、分相、隧道C桥梁、分相、坡度、隧道D道口、限速、分相、坡度
单选题监控装置工作的核心环节是（）A当前限速值的计算取得B目标处的速度控制值C模式曲线绘制D降级曲线绘制
填空题监控装置控制模式限速曲线分为两类，一类是固定模式曲线，另一类是（）曲线。
填空题LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（）以内的线路限速情况
判断题沿线路里程坐标连成的监控装置计算所得限速曲线称为监控装置控制模式曲线，简称运行曲线。A对B错
填空题LKJ2000列车运行监控记录装置监控功能的制动模式限速曲线采用（）计算，并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。