根据前方指令目标处的速度控制值的要求,监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线,称为()模式曲线。A、降速B、固定C、升速

根据前方指令目标处的速度控制值的要求,监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线,称为()模式曲线。

  • A、降速
  • B、固定
  • C、升速

相关考题:

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。 A.列车限速值B.列车限速值+1km/hC.列车限速值+2km/hD.列车限速值+3km/h

模式限速值和模式曲线是监控装置各控制指令速度值形成的基础。() 此题为判断题(对,错)。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。A、列车限速值B、列车限速值+1km/hC、列车限速值+2km/h

LKJ-93型监控装置,调车控制模式按压[调车]键、输入(),或在平面调车状态时,监控装置自动转入调车监控模式。A、限速值B、计长C、交路代码D、专调车次

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施报警。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时解除牵引力。 A、+2km/hB、+3km//hC、+4km/h

监控装置工作的核心环节是()A、当前限速值的计算取得B、目标处的速度控制值C、模式曲线绘制D、降级曲线绘制

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车眼速,特殊规定为,当列车运行速度达到列车限速值+3km/h 时实施常用制动。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时实施报警。 A、+2km/hB、+3km/hC、+4km/h

LKJ型监控装置,常用制动动作后,运行速度低于固定模式限速值,待LKJ语音提示“允许缓解”时,按压缓解键()常用制动指令。

监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。

沿线路里程坐标连成的监控装置计算所得限速曲线称为监控装置控制模式曲线,简称运行曲线。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到列车限速值()时解除牵引力。A、+1km/hB、+2km/hC、+3km/h

在地面数据+灯型限速运行模式下,运行监控装置将按照预先输入的地面数据和灯型限速取最低值的原则,控制车辆的()。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。A、列车限速值B、列车限速值+1km/hC、列车限速值+2km/hD、列车限速值+3km/h

模式限速值和()是运行监控装置各控制指令速度值形成的基础。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施常用制动。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

模式限速值和()是监控装置各控制指令速度值形成的基础。

单选题根据前方指令目标处的速度控制值的要求,监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线,称为()模式曲线。A降速B固定C升速

单选题监控装置工作的核心环节是()A当前限速值的计算取得B目标处的速度控制值C模式曲线绘制D降级曲线绘制

填空题模式限速值和()是运行监控装置各控制指令速度值形成的基础。

单选题列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时实施报警。A+2km/hB+3km/hC+4km/h

单选题列车运行监控记录装置机车速度控制模式,对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速,特殊规定为,当列车运行速度达到()时实施报警。A列车限速值B列车限速值+1km/hC列车限速值+2km/h

填空题模式限速值和()是监控装置各控制指令速度值形成的基础。

判断题沿线路里程坐标连成的监控装置计算所得限速曲线称为监控装置控制模式曲线,简称运行曲线。A对B错

填空题监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。

填空题LKJ型监控装置,常用制动动作后,运行速度低于固定模式限速值,待LKJ语音提示“允许缓解”时,按压缓解键()常用制动指令。