判断题升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。A对B错

判断题
升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。

检查ADD装置的运行,2号拔下碳化板一个供风堵(一般为非供风端),观察受电弓()后,拧上供风堵,受电弓自动升起,整个过程受电弓移动自如。A、自动降下B、自动升起C、不动作

动车组升起受电弓所需的最低风压为700kPa。

受电弓不能正常升起的原因:蓄电池电压不足、总风压力不足、()、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。

受电弓不能正常升起的原因:蓄电池电压不足、总风压力不足、()、受电弓本身故障、3车或6车()负线端子排及短连片松动。

地铁车辆库停放时间长,主风缸风压不能使受电弓升起时,要用的设备是()A、脚踏泵B、辅助升起压缩机C、压缩机D、制动储风缸

正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于()Bar,可以升起受电弓。

升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。

HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起。A、480B、500C、550D、650

遇机车故障需处理时,须降下受电弓,待故障处理完毕后,确认总风压力()kpa以上再重新升起受电弓。

神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。

DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。

正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于3.5Bar,可以升起受电弓。

填空题DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。

填空题正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于()Bar,可以升起受电弓。

填空题受电弓不能正常升起的原因:蓄电池电压不足、总风压力不足、()、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。

判断题动车组升起受电弓所需的最低风压为700kPa。A对B错

填空题受电弓不能正常升起的原因:蓄电池电压不足、总风压力不足、()、受电弓本身故障、3车或6车()负线端子排及短连片松动。

判断题升起受电弓所需的最低风压为700Kpa。A对B错

填空题正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于3.5Bar,可以升起受电弓。

单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A零位B降C升

单选题HXD3型电力机车升弓前,需确认总风压力在()KPa以上,否则受电弓无法升起。A480B500C550D650

单选题地铁车辆库停放时间长,主风缸风压不能使受电弓升起时,要用的设备是()A脚踏泵B辅助升起压缩机C压缩机D制动储风缸

填空题遇机车故障需处理时,须降下受电弓,待故障处理完毕后,确认总风压力()kpa以上再重新升起受电弓。

多选题下列有关受电弓的描述,正确的有()A受电弓安装于B车的顶部;B当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D受电弓位于B车一位端;E没有空气压力时受电弓不能升起。

问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?