由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损
神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。
以下可以导致受电弓无法升起的有：（）①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风A、①④⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦C、①③⑤⑥⑦D、①④⑤⑥⑦
受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车（）负线端子排及短连片松动。
司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。
司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于7.0bar。
司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于（）bar。A、3.8B、4.0C、5.5D、7.0
正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar，可以升起受电弓。
运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时，应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。
电客车动态检查升弓前，检查总风缸压力，若总风缸压力低于（）bar时，则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。A、4B、4.5C、5D、5.5
下列属于受电弓不能正常升起的原因的有（）。A、蓄电池电压低B、司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C、升弓压力不足350kpaD、网络系统通信故障
当受电弓主气动储风缸内的压力小于4bar时，TCMS可自动驱动（）以使受电弓正常上升。
正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于3.5Bar，可以升起受电弓。
当蓄电池低于（）V时，受电弓将无法升起。A、77B、85C、88
单选题以下可以导致受电弓无法升起的有：（）①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风A①④⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦C①③⑤⑥⑦D①④⑤⑥⑦
填空题当受电弓主气动储风缸内的压力小于4bar时，TCMS可自动驱动（）以使受电弓正常上升。
判断题司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于4.0bar。A对B错
单选题司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于（）bar。A3.8B4.0C5.5D7.0
填空题受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。
判断题运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时，应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。A对B错
填空题受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车（）负线端子排及短连片松动。
填空题正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于3.5Bar，可以升起受电弓。
判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。A对B错
单选题CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）A16.2VB16.4VC16.6VD16.8V
判断题司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。A对B错
多选题下列属于受电弓不能正常升起的原因的有（）。A蓄电池电压低B司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C升弓压力不足350kpaD网络系统通信故障