多选题PG、SS速度传感器与车体连接分离(M车)步骤()A每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板,用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)将防雪盖板的螺栓拆除,拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。B拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向下用力拆下插头。C用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上,插座处用纸基胶带做好防护。D拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向上用力拆下插头。

多选题
PG、SS速度传感器与车体连接分离(M车)步骤()
A

每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板,用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)将防雪盖板的螺栓拆除,拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。

B

拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向下用力拆下插头。

C

用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上,插座处用纸基胶带做好防护。

D

拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向上用力拆下插头。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS9车体采用()承载结构。

CRH2A统型动车组轴端接地线与车体连接分离时,用棘轮扳手拆下车体侧的3个()螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。 A.M10错误35B.M10错误30C.M10错误25D.M10错误20

CRH380AL统型动车组PG、SS速度传感器区别方法:SS速度传感器线上()标识,PG速度传感器线上()标识。 A.无、黄色B.无、红色C.黄色、无D.红色、无

轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。() 此题为判断题(对,错)。

CRH380A统型动车组三级修作业哪些航空插座有色标区分?()A、轴箱温度实时检测传感器B、PG、SS速度传感器C、BIDS与AG37D速度传感器D、AG43E与AG43E-3速度传感器

PG、SS速度传感器与车体连接分离(M车)步骤()A、每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板,用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)将防雪盖板的螺栓拆除,拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。B、拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向下用力拆下插头。C、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上,插座处用纸基胶带做好防护。D、拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向上用力拆下插头。

SS9型电力机车车体与转向架的连接装置由()、()、()、()、()和()组成。

SS4改电力机车的车体与转向架的连接装置有哪些部件组成?

CRH2A统型动车组轴端接地线与车体连接分离时,用棘轮扳手拆下车体侧的3个()螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。A、M10错误35B、M10错误30C、M10错误25D、M10错误20

轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。

SS8车体与转向架连接装置

200H车载设备CN.2插头连接()。A、DMIB、速度传感器C、车体电源D、车体NFB盘

SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。

SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置。

接地线与转向架连接分离(M车)步骤()A、使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)松开接地线安装座板紧固螺栓,将接地线从接地线安装座板中取出。B、用防护套袋与绝缘胶带防护好,将其用尼龙扎带固定在车体电机线卡上。C、将接地线座板原位组装固定到转向架上。

CRH380AL统型动车组PG、SS速度传感器区别方法:SS速度传感器线上()标识,PG速度传感器线上()标识。A、无、黄色B、无、红色C、黄色、无D、红色、无

CRH2A统型动车组三级修作业PG、SS速度传感器防雪盖板安装步骤()A、使用M10错误35螺栓、M10错误45螺栓、M10垫圈、M10弹垫将2、3位防雪板安装;B、使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)预紧;C、扭矩扳手紧固,扭矩值为25N·m;D、扭矩扳手紧固,扭矩值为23N·m;

速度传感器及电缆、BTM天线及电缆、STM天线及电缆与车体绝缘电阻均大于()MΩ。A、2B、1C、5D、10

名词解释题SS8车体与转向架连接装置

填空题SS9车体采用()承载结构。

多选题CRH2A统型动车组三级修作业PG、SS速度传感器防雪盖板安装步骤()A使用M10错误35螺栓、M10错误45螺栓、M10垫圈、M10弹垫将2、3位防雪板安装;B使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)预紧;C扭矩扳手紧固,扭矩值为25N·m;D扭矩扳手紧固,扭矩值为23N·m;

多选题简述接地线与转向架连接分离(M车)步骤?()A使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)松开接地线安装座板紧固螺栓,将接地线从接地线安装座板中取出。B用防护套袋与绝缘胶带防护好,将其用尼龙扎带固定在车体电机线卡上。C将接地线座板原位组装固定到转向架上。

多选题200H车载设备CN.2插头连接()。ADMIB速度传感器C车体电源D车体NFB盘

多选题牵引电机温度实时检测传感器航空插头与车体连接分离方法有()。A按住插头上方的防脱落器松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。B用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线和PG、SS速传线一起用尼龙扎带捆绑在转向架电机电源线固定线卡上。C座处用纸基胶带做好防护。D按住插头下方的防脱落器松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。

单选题速度传感器及电缆、BTM天线及电缆、STM天线及电缆与车体绝缘电阻均大于()MΩ。A2B1C5D10

多选题简述PG、SS速度传感器与车体连接分离(M车)步骤?()A每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板,用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)将防雪盖板的螺栓拆除,拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。B拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向下用力拆下插头。C用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上,插座处用纸基胶带做好防护。D拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向上用力拆下插头。

多选题轴端接地线与车体连接分离(两头车)步骤()A用棘轮拆下转向架侧的3个M10错误30螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。B用防护套袋与绝缘胶带防护好线端处并将线用尼龙扎带捆绑在车体的电线支架上。C回收并标记好轴端接地螺栓固定垫块。D用旧螺栓将卸下的线卡固定到车体安装座上。

判断题轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。A对B错