配气机构按气门的布置方式不同可分为()式气门和()式气门两类。
（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。A配气机构B气门机构C排气机构D气门式配气机构
柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。A、气门的布置形式B、凸轮轴的布置位置C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式D、每缸的气门数
气门式配气机构根据气门安装位置不同可分为（）式和（）式两种。
多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式
配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。
配气机构按气门布置形式可分为（）A、顶置式B、侧置式C、单缸多气门式D、单缸2气门式
配气机构按气门布置位置分为（）A、双气门式B、多气门式C、顶置式
气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：（）气门式配气机构。A、侧式和顶式B、侧置和上置C、侧置和顶置D、侧置和水平
（）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。
（）配气机构的进、排气门都顺装在气缸体的一侧。A、侧置气门式B、顶置气门式C、顺置气门式D、倒置气门式
按气门数目配气机构的分类（）A、进气门B、排气门C、双气门D、多气门
配气机构根据气门布置的位置不同，气门式配气机构又可分为立置式和侧置式两种。
配气机构按气门的布置位置不同可分为顶置气门式、侧置气门式二种类型。
摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。A、气门式和气门座式配气机构B、气门式和气门弹簧式配气机构C、气门式和挺杆式配气机构D、气门式和气口式配气机构
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式B、上置式和下置式C、齿轮传动式D、链条传动式
配气机构按每缸的气门数分为（）。A、一气门和二气门式B、二气门和四气门式C、三气门和五气门式D、四气门和六气门式
单选题配气机构按气门布置位置分为（）A双气门式B多气门式C顶置式
单选题（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。A配气机构B气门机构C排气机构D气门式配气机构
判断题配气机构根据气门布置的位置不同，气门式配气机构又可分为立置式和侧置式两种。A对B错
填空题配气机构按每缸气门数，可分为（）、多气门式。
填空题（）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。
单选题气门式配气机构按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：（）气门式配气机构。A侧式和顶式B侧置和上置C侧置和顶置D侧置和水平
判断题配气机构按气门的布置位置不同可分为顶置气门式、侧置气门式二种类型。A对B错
多选题按气门数目配气机构的分类（）A进气门B排气门C双气门D多气门