单选题高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为()年。A半B1C2D3

单选题
高速铁路隧道内棘轮补偿装置检修周期为()年。
A

B

1

C

2

D

3


参考解析

解析: 暂无解析

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棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修技术标准:补偿装置平衡轮应水平,偏斜不超过(),平衡轮与棘轮的间距不小于500mm。A、5°B、10°C、20°D、30°

棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:上下推动坠砣,()棘轮及坠砣移动的灵活性。A、观察B、考察C、采访D、建议

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棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:隧道内坠砣与框架角钢是否存在不正常()A、偏磨B、测绘C、测量D、测试

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板,卡板与棘轮齿的距离为15~20mm。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象,发现断股、或者局部断丝超过()丝时,应及时对补偿绳进行更换。A、2B、3C、4D、5

高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为()mm,允许误差±1mm。A、5B、10C、15D、20

高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨,补偿绳不得脱槽,在轮槽内不得重叠,棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。

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高速铁路隧道内棘轮补偿装置预埋槽道附近隧道壁混凝土必须无裂纹、无漏水。

棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修工艺要求:隧道外注意是否与坠砣限制导管存在不应有的()A、安装曲线B、摩擦C、侧面限界D、斜率

单选题高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为()mm,允许误差±1mm。A5B10C15D20

判断题高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨,补偿绳不得脱槽,在轮槽内不得重叠,棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。A对B错

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