单选题采用船用连杆大端的主要优点是()。A有利于从气缸内将活塞连杆组一起吊出并可调整压缩比B缩小尺寸和重量C加粗曲柄销DA+C
单选题
采用船用连杆大端的主要优点是()。
A
有利于从气缸内将活塞连杆组一起吊出并可调整压缩比
B
缩小尺寸和重量
C
加粗曲柄销
D
A+C
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相关考题:
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时一般可采取________方法对连杆大端螺栓进行检查。()A.用螺纹规核查螺距B.借助放大镜查看有否缺陷C.进行渗透探伤D.进行拉伸试验E.用听响法进行探伤F.进行最大扭矩试验
连杆大端的剖分面由平均口改为斜切口后说法错误的是()。A、减少了连杆螺杆承受的惯性拉伸负荷B、降低了连杆螺杆承受减切力的作用C、大端轴承的承压面积增加,提高了工作能力D、曲轴轴颈增粗,刚性提高
单选题在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅡ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅢ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
单选题某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是()。 Ⅰ.加工方便 Ⅱ.减轻重量 Ⅲ.增大轴颈 Ⅳ.利于滑油输送 Ⅴ.利于散热 Ⅵ.利于滑油分布AⅠ+Ⅱ+ⅥBⅢ+ⅤCⅠ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅲ
单选题通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是()A减少轴承盖间的调隙垫片B增加轴承盖间的调隙垫片C加厚连杆身与大端间的调隙垫片D减少连杆身与大端间的调隙垫片