多选题车身中立柱内加强板更换时,要使用()的焊接方式。A惰性气体保护焊塞焊B惰性气体保护焊脉冲点焊C钎焊D电阻点焊
多选题
车身中立柱内加强板更换时,要使用()的焊接方式。
A
惰性气体保护焊塞焊
B
惰性气体保护焊脉冲点焊
C
钎焊
D
电阻点焊
参考解析
解析:
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外板更换时,在接口部我们通常使用加强板,关于加强板下面说法正确的是?() A.为了保证焊接部的强度,加强板要尽量使用厚板,以板厚超过1mm为宜B.由于新旧板件的拼接处有加强板加强强度,所以焊接的热变形将会不明显,对接焊时可以不必跳焊C.虽然使用了加强板,但是由于使用后更容易产生焊接热变形,因此在对接焊时更要严格按照跳焊方法进行焊接D.为了增强加强板的效果,将加强板的宽度应尽可能的加宽
外板更换时,在接口部我们通常使用加强板,关于加强板下面说法正确的是()。A、为了保证焊接部的强度,加强板要尽量使用厚板,以板厚超过1mm为宜B、由于新旧板件的拼接处有加强板加强强度,所以焊接的热变形将会不明显,对接焊时可以不必跳焊C、虽然使用了加强板,但是由于使用后更容易产生焊接热变形,因此在对接焊时更要严格按照跳焊方法进行焊接D、为了增强加强板的效果,将加强板的宽度应尽可能的加宽
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